چگونه به استفاده از BMW ICOM رین گولد ISTA-D ISTA-P؟

موضوع: چگونه به استفاده از BMW ICOM رین گولد ISTA-D ISTA-P .

در این مقاله:

ICOM B چیست؟ 
چگونه برای اتصال ICOM B با یک ماشین؟ 
چگونه به خواندن اطلاعات از LED ICOM B؟ 
BMW ICOM با استفاده از راهنمایی (پرسش و پاسخ)

ICOM B چیست؟

BMW ICOM B یک واحد سر تشخیصی برای همه اتومبیل BMW با اکثر پورت نوری است. این است که با کابل USB به ICOM A1، A2، بعد یک سر تشخیصی متصل می شود. مورد استفاده برای گسل تشخیصی، تمیز کردن خطا، برنامه نویسی و واحد های برنامه نویسی.

در یک نکته، BMW ICOM A یک واحد سر تشخیصی برای همه اتومبیل های BMW و موتور سیکلت است. این است که با کابل شبکه به یک کامپیوتر و اتصال OBD به یک ماشین متصل می شود. مورد استفاده برای گسل تشخیصی، تمیز کردن خطا، برنامه نویسی و واحد های برنامه نویسی.

چگونه برای اتصال ICOM B با ماشین؟

قرار دادن ICOM B در پورت USB از رابط اصلی ICOM خود را.

باز کردن پورت نوری در ICOM B و اتصال آن به ماشین. به عنوان مثال در E92 آن است که یک حق کمی بیشتر به پلاگین و تشخیص، تحت سهام فرمان (یک بشقاب پلاستیکی سیاه و سفید باید برداشته شود).

در اینجا شما می توانید پلاگین های نوری را ببینید، حذف lenscap قبل از شما آن استفاده کنید.

محل می تواند در ISTA یافت می شود و بسته به نوع اتومبیل شما در حال کار.

چگونه به استفاده از ICOM B برای استفاده اولیه:

قبل از فلش هر چیزی با یک جدید ICOM-B برای اولین بار، توصیه میکنم اینکار یک تست استرس با Tool32.

پیکربندی Ediabas به ترین کالاهای کابل AB 625، باز Tool32 و cicr.prg.

سپس شغلی را انتخاب کنید fs_lesen

و سپس از Tool32 نوار بالا، را انتخاب کنید "بازی".

با این کار "خواندن حافظه خطا" اجرا کار در تکرار است.

اگر می توانید آن را به مدت 30-60 دقیقه انجام دهید، سپس سر احتمالا خوب است.

بدیهی است که شبیه ساز ICOM باید به CIC متصل شود.

هنگامی که شما یک فلش، شما می توانید داده های ارتباطی در مدیران وظیفه اعلام.

و، ICOM B، چشمک می زند سبز روشن و خاموش.

چگونه به خواندن اطلاعات از LED ICOM B؟

در ICOM B شامل یک (2) دو صفحه نمایش LED. این LED | بازدید کنندگان اطلاعات زیر نمایش

و هشدار:

• یکی از 2 رنگ LED سیستم برچسب برای وضعیت کلی:

فعال ----------- هیچ قدرت و یا مشکلات با منبع تغذیه

---------- زرد مقدار دهی اولیه ICOM B

چراغ قرمز چشمک زن -------- مشکلات با بوت شدن / مقدار دهی اولیه

سبز ---------- آماده

چشمک زن سبز ------- ارتباطات

• یکی از 2 رنگ LED برچسب برای وضعیت ترین اترنت ارتباطات:

فعال ----------- هیچ نور در اکثر

قرمز ----------- هیچ نور قابل قفل شدن

سبز ---------- LOCK پایدار

زرد * ---------- بدون قفل پایدار

* زرد = از LED مربوطه روشن می شود به طور همزمان قرمز و سبز.

BMW ICOM با استفاده از راهنمایی (پرسش و پاسخ):

سوال: من تصویر زیر دریافت کنید، به این معنا آن Easyconnect پردازش انجام شده است؟

A: تصویر نه، فقط شما می توانید آن را به معنی زیر EasyConnect پردازش انجام شده است.

سوال: من با استفاده از BMW ISTA ISTA-D 3.44.50-P 53.4.002 نرم افزار، و من خطای مجوز، چه دلیلی دارد؟

A: برای کپی کردن هارد دیسک مجاز نیست، و لطفا مطمئن شوید سیستم کامپیوتری زمان فعلی است.

سوال: سوپر ICOM مسدود زمانی که بوت، چه نیاز به کامپیوتر است؟

A: مورد نیاز:

تنظیم مجدد تاریخ سیستم کامپیوتر و زمان به زمان فعلی؛ را به حالت ACHI؛ اجرا در کامپیوتر دیگر، به شما توصیه استفاده از لنوو و یا دل با پردازنده 2.0 بالا و حافظه با 4GB است.

س: بله، من به شما به عنوان بالا توصیه، کامپیوتر من لنوو W700 است. CPU - Core 2 Extreme و قوچ و 4G، من سعی کردم 3 کامپیوتر و سعی ACHI، ATA و سازگار، اما هیچ شانس.

A: به شما توصیه استفاده از XP خاص و یا WIN7 ما است. دانلود در:

WIN7:  https://share.weiyun.com/59Noy7p  رمز عبور: 0awk7b 
WIN XP:  https://share.weiyun.com/5VP1mxN رمز عبور: 1zkboe

توجه: لطفا انجام ICOM روز رسانی نیست، در غیر این صورت کار نخواهد کرد ، برای مثال وقتی که من کلیک کنید "تشخیص" سیستم را بی درنگ گفت خواهد شد، پس از آن تابع تشخیصی و برنامه نویسی نیست "ارسال ایمیل برای به دست آوردن ISTA مجوز / D، هشدار مجوز." کار می کنند. راه حل این است به ارسال واحد اصلی به تامین کنندگان.

س: ICOM A2 (SP168-BA) سخت افزار کار نمی کند، وقتی که من استفاده ایستا NextSTART به برنامه، ارتباط موفق، با وسیله نقلیه ارتباط برقرار نیست، من سعی کردم 6 وسایل نقلیه و هیچ شانس، تشخیص کوتاه موریس در حال کار، پس از آن من سعی کردم BMW E60 شکست خورده . من با استفاده از دوست ICOM من برای اجرای نرم افزار و تایید آن را می توانید تشخیص، تست کابل و بدون مشکل، من سیستم عامل نصب شده و تست شده کار می کند.

A: تست مقاومت 39K. اگر شما پیدا کردن ICOM یا ICOM A2 قادر به کار در BMW قدیمی و یا یک سیستم یا ماشین جدید، فقط پیاده ICOM و آزمایش این مقاومت 39K. یکی دیگر از دلایل ولتاژ ناپایدار است.

س: ICOM A2 2015.10V ( SP168-EN ) preinstall نرم افزار بر روی لپ تاپ دل D630 ( SO106-B  ) با کمک بگیرید، اما زمانی که من بسته را دریافت، آن انگلیسی است فرانسه نیست، من نمی توانم تنظیم مجدد، چگونه انجام دادن؟

A: شما قادر به تنظیم مجدد زبان، نرم افزار تشخیصی فقط باز، و سپس کلیک کنید این "ابزار" را فشار دهید برای تنظیم مجدد.

س: 2015.8 Windows7 به BMW ICOM HDD (SS151-8B) را به کامپیوتر وصل و پنجره خطا "این قطعنامه sceen کافی برای اجرای این برنامه است." من مجموعه ای از کامپیوتر به عنوان حالت ACHI، آن کار می کنند، اما خطا ISTA / P دریافت.

A: سعی کنید برای تنظیم مجدد قطعنامه ISTA-P به روش زیر است:

پس از باز کردن ISTA-P، بر روی "تنظیم مجدد تنظیمات"، و سپس بستن، باز دوباره ISTA-P، روی "تنظیم مجدد تنظیمات" و سپس تنظیم مجدد "قطعنامه".

بررسی تنظیمات وضوح سیستم کامپیوتر شما، مطمئن شوید که آن را به عنوان همان تنظیمات وضوح ISTA-P است.

س: ICOM 2015.7 (SS151-7) ISTA-D 3.50.10 ISTA-P 3.56.1.002 تابع زیر خاکستری است، ISTA-D در حال کار، ISTA-P کار نمی کند، اما نسخه های قدیمی تر از ICOM خوبی کار میکند.

A: خروج خود را ISTA-P سپس به طور مستقیم خاموش کردن کامپیوتر، آن را منجر به نرم افزار آسیب دیده است، شما نیاز به خروج از نرم افزار پس از روش به طور کلی را دنبال کنید تا کامپیوتر را خاموش کنید، در حال حاضر، راه حل است برای ارسال نرم افزار به عقب تعمیرکردن.

س: من با استفاده از 2015.10V فای ICOM A2 و ISTA / P در حال اجرا نیست، تصویر زیر پیغام خطا است.

A: دلیل ممکن، شما شروع ISTA / P چندین بار. فقط خاموش و دوباره باز ISTA / P.

که در آن به BMW ICOM؟ از آنجا که بسیاری نوع خارج از بورس در بازار

فقط برای رفتن www.obdexpress.co.uk و جستجو هر یک از: SP269-D ، SP269-B1 ، SP168-D

با تشکر.

http://blog.obdexpress.co.uk/2019/06/05/how-to-use-bmw-icom-rheingold-ista-d-ista-p/

چگونه برای تعمیر 2004 BMW Z4 E85 مسئله شروع سرد

2004 BMW Z4 E85 سرد شروع مشکل، دلیل آن چیست؟ چگونه به حل شود؟ رابط BMW ICOM تحت 199Euro می تواند بسیار مفید باشد.

مدل ماشین و سال:

04 BMW 4 E85 با 23800 مایل خریداری شده در 07 با 15K مایل استفاده می شود. 
هیچ سرویس دیگری از تغییرات نفت.

مسئله:

زمانی که ماشین سرد و بر شروع است پس از حدود 20 ثانیه موتور است جست و خیز بزرگ و ممکن است همچنان به مدت 15 تا 20 ثانیه دیگر را اجرا کنید و پس از آن اغلب قطع. پس از 2 یا 3 بیشتر چرخه شروع، در حال اجرا موتور به مدت 10 تا 15 ثانیه پس از آن موتور همچنان اجرا خوب و پس از آن در طول روز هیچ مشکلی شروع تجربه خواهد شد.

گهگاه در یکی از این +/- 5 چرخه شروع موتور شروع خواهد شد و اجرا شود اما با بیکار بسیار خشن (با فشار دادن پدال گاز می کند RPM ها را تغییر دهید) نیاز است که من انجام یک تنظیم مجدد دریچه گاز دستی که اغلب در شروع بعدی به صورت عادی با نتیجه ناخواسته آف بسته موتور.

پیشنهاد 1:

1. آیا شما بررسی می شود که ولتاژ باتری؟ این بسیار غیر معمول به یک ECU، برنامه نویسی و یا حتی یک مسئله مکانیکی در این مسافت پیموده شده اما اگر باتری کم است در تمام خودرو های تنظیمات، خاطرات و ECU های خواهد شد سیم یونجه است.

نتیجه: من امروز صبح چک ولتاژ باتری. 12.23 سرد است.

شارژر باتری برای حدود یک ساعت و شارژر ران نشان داد شارژ کامل اما تنها 12.7 را نشان داد.

مورد استفاده وسیله نقلیه دیگری را به پرش و با وسیله نقلیه در حال اجرا پرش باتری Z4 هنوز هم نشان 12.7.

پس از شروع همان نتایج نیاز به تنظیم مجدد دریچه گاز و 4 ری استارت تا زمانی که آن را بدون خاموش شد.

پیشنهاد 2:

اگر منبع تغذیه / دینام باتری کافی است، من می خواهم سوپاپ دریچه گاز برقی بعدی را بررسی کنید. شما می توانید بیشتر در مورد این در اینجا بخوانید:

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e85-z4-3.0si-roa/wiring-functional-info/power-train/engine-electronics3/air-supply/electric-throttle-edk/XjU9VWi

و اینجا:

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e85-z4-3.0si-roa/wiring-functional-info/power-train/engine-electronics2/air-supply/electric-throttle-valve-potentiometers / XjkIHOb

توجه داشته باشید که حتی موقعیت پدال گاز نقش مهمی در محاسبات اولیه ایفا می کند بنابراین مطمئن شوید که هیچ چیز را در آنجا بماند.

تحلیل و بررسی:

شما به احتمال زیاد مشکل DME در این مورد دارند که شما کدهای خاص DME. همه چراغ ها و مشکلات دیگر از جمله دریچه گاز باید حل و فصل یک بار نرم افزار DME reflashed است (به استثنای تنسنر کمربند ایمنی که بخشی خرید یا جدید و یا از بی نیاز خواهد داشت). برای به روز رسانی نرم افزار DME شما نیاز به نصب Winkfp نرم افزار های رایانه ای است که بخشی از ابزار استاندارد BMW. همچنین شما می خواهد یک اتصال به ماشین نیاز دارند. آن مرد در انجمن دیگر که DME خود reflashed با استفاده از D-می توانید از کابل که او خریداری آنلاین و لپ تاپ خود را به پورت OBD خود متصل است. نرم افزار و کابل را می توان هر دو به دست آمده از حرفهایها BMW در اینجا:

https://www.bimmergeeks.net/downloads   و در اینجا https://www.bimmergeeks.net/cables

اگر چه او در DMEs کار خود موفق بود برای بدنام نیاز به زمان طولانی برای به روز رسانی، فلش و یا کد که بیشتر در معرض خطر خطا اتفاق افتاد به دلیل قطع ارتباط، ولتاژ باتری کم و علل دیگر ایجاد می شود. زمانی که خطا در هنگام نصب سیستم عامل رخ می دهد است یک خطر بزرگ از DME به غیر پاسخگو وجود دارد و شما از دست دادن توانایی برای آزمایش های بیشتر را دوباره آپلود نرم افزار و یا استفاده از DME دوباره (با نام مستعار تبدیل به یک آجر). 
بنابراین آن توصیه شده است که در طول مراحل نرم افزار DME در بر داشت زیر باید رعایت شود:1- این خودرو باید به یک شارژر پارامترهای خاص و با کیفیت متصل به ارائه یک شارژ مداوم (غیر ضربانی) با برابر و یا بیش از 90 آمپر در طول تمام روش 
2- ارتباط به وسیله نقلیه است به استفاده از یک انجام می شودBMW ICOM دستگاه را به عنوان توسط فروشنده استفاده می شود. این در حال حاضر آنلاین حدود 200 $ قیمت وسیعی فروش می رسد. 
برخی از افراد انتخاب را به خطر و تلاش مسیر مقرون به صرفه تر است. بسیاری از موفقیت اما برخی در دردسر.

شما بعد از نصب Winkfp شما باید به روز رسانی برنامه با نرم افزار بیشتر در حال حاضر Z4. این را می توان به راحتی با استفاده BMW ابزار برنامه نویسی و SP فایل های Daten انجام می شود. همه در دسترس از طریق ثبت نام کنید. 
Winkfp و برنامه ریزی ECU نیاز به برخی از یادگیری اما مواد بسیاری را در انجمن ها و بی ام و (به عنوان مثال bmwcoding) که چگونگی و کمک به نصب و راه اندازی نرم افزار و تنظیمات کامپیوتر وجود دارد. 
اگر شما این فرایند است قریب به اتفاق شما همیشه می توانید از نرم افزار به روز شده در فروشنده است. مستقل شما احتمالا آن را بیش از حد به عنوان او صاحب چندین بی ام دبلیو. در غیر این صورت BMWgeeks و کدگذار دیگر ارائه برنامه نویسی از راه دور. در وب سایت BMWcoding تبلیغات برای خدمات برنامه نویسی محلی با دولت نیز وجود دارد. موفق باشید!

در نهایت حل:

از آنجا که آخرین پست من جایی که من شروع به دنبال

1) برنامه ریزی مجدد از DME توسط تکنولوژی های محلی و یا

2) خرید خدمات را از شرکت های تعمیر DME.

همانطور که من تحقیق کردم کارشناسان ماژول در جکسون ویل فلوریدا انتخاب شده است.

با قیمت پایین تر از 240 $ برای تعمیر و تغییر برنامه (من فکر کردم) من DME من به آنها ارسال می شود. همچنین، بر اساس بحث کلامی از کدهای مشکل من و از جمله وب سایت خود را نشان می دهد که آنها می توانند DMEs برای بی ام و و مرسدس بنز، و غیره. من با آنها قرارداد .Additionally تغییر برنامه، آنها EWS نیاز ندارد.

مدت کوتاهی پس از آنها DME من دریافت من یک تماس و فرد از فروش نشان می دهد در حال کوتاه در جایگزینی نیاز به DME دریافت کرده است. آخ! پس من بعد از خود را به دیگری 688 $ توافق آنها دوباره تولید DME بازگشت. پس از از دوباره DME مرد آن را درست مثل DME اصلی من انجام نصب کنید. من همان علائم شروع به سرد، مجموع مشابه چک، چک کردن رم، شکست ها، و کدهای خطا دریچه گاز، و غیره را تجربه

من بعدا مشخص آنها همان کد از DME اصلی من به دوباره تولید واحد عرضه دوباره. در ابتدا فرد از فروش مقاوم در برابر مسئله اعتباری برای مرد دوباره DME ادعا DME اصلی من با کوتاه بود دلیل مشکل شروع به سرد من باقی مانده است. اما پس از بحث با تکنولوژی ارشد که در آن او اظهار داشت: "ما DMEs تغییر برنامه نیست" و بحث با یک آخور، دارل، او به بازپرداخت توافق پس از من DME مرد دوباره بازگشت. در حقیقت یک تصمیم ضعیف در بخشی از من که 240 $ از دست دادن در و Z4 ادامه پایین هم.

پس از بررسی مشکل من با RPM و پزشکان ECU من انتخاب RPM موتورسواری، کانادا به انجام کار در DME اصلی من است.

من دریافت و DME برنامه ریزی در روز سه شنبه 3/26 نصب و EWS و DME نصب شده است.

پس از اولین لنگ همان ارائه مسائل شروع به سرد. آیا جریان بنزین را کنترل بقیه دستی و با میل لنگ دوم آن آغاز شده OK (آره!)، اگر چه به نظر می رسید به اجرا خشن. فرار یک بررسی کد و دیدم یک میزبان از کدهای جدید، اما هیچ کدام از شکست چک رم و کدهای دریچه گاز.

کد های جدید ارائه شده است:

2786 دریچه گاز potentionmeter 1

2787 دریچه گاز potentionmeter دریچه 2

سنسور موقعیت پدال 2807

فعال سازی میل بادامک اگزوز 27Bd

2797 شیر کنترل دور آرام باز

2796 شیر کنترل دور آرام بسته

رله 27C4 اصلی

کد پاک.

راه اندازی مجدد

آغاز شده باشه ولی Z4 شد ارائه آنچه که مانند احتراق ناقص به نظر می رسید.

خواندن کدهای این زمان:

هیچکدام از موارد فوق اما فقط:

27AA انژکتور سیلندر 2

2746 احتراق ناقص در سیلندر 2

اضافه شدن برخی از پاک کننده سوخت انژکتور و برای 10 مایل یا زد اما احتراق ناقص باقی مانده است.

بنابراین فکر در حال حاضر من یک انژکتور بد در سیلندر 2 از احتمالا ماشین نشسته بیش از حد طولانی.

همچنین، من در صبح های پی در پی های متعدد را با دما در خارج از 20s بالا و پایین 30 ثانیه دوباره شروع و آن را آغاز OK. پس از پاکسازی کدهای و بازخوانی دوباره دیدم:

27AA انژکتور سیلندر 2

2746 احتراق ناقص در سیلندر 2

بنابراین به نظر می رسد حماسه به آینده به نزدیک با هزینه 530 $ و برنامه ریزی مجدد از DME توسط یک شرکت (RPM) با تجربه و تخصص آن را ثابت!

منبع: https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php؟2388104-2004-Z4-E85-Cold-Start-Problem

ویرایش توسط Laurance

www.obdexpress.co.uk

BMW ICOM برای فروش بزرگ (11 آوریل - 17 آوریل)

http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/bmw-icom-a2-bc-programming-diagnostic-tool.html

http://blog.obdexpress.co.uk/2019/04/15/fixed-2004-bmw-z4-e85-cold-start-problem/

چگونه به فلش / برنامه F30 BMW با ISTA + ICOM A2

این است که چگونه به انجام این کار فلش و یا برنامه نویسی در F30 BMW با استفاده از ISTA ( v4.3.21 ISTA-D و ISTA-P v3.60.2 ) PsdZData کامل، با استفاده از یک ICOM A2 کلون شبیه ساز چین

بفرمایید…

محیط زیست / راه اندازی

من در درون ماشین مجازی اوراکل مجازی راه اندازی ISTAD و ISTAP.

ویندوز 7 X64 شرکت با SP1 
ISTAD v4.3.21 
ISTAP v3.60.2 
PsdZData v60.1 کامل 
کلون BMW ICOM A2

با استفاده از به امانت F25 28i X3 دوست دختر من به عنوان یک منبع انرژی به منظور حفظ ولتاژ بین 14.0 و 14.9. این برای حفظ ولتاژ و یک جایگزین به طور موقت به خرید یک شوماخر INC-700A منبع تغذیه / شارژر کافی به نظر می رسید.

BMW ICOM A2 کلون ... 
http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/bmw-icom-a2-bc-diagnostic-software-programming-tool.html

ISTAD v4.3.21
درک من این بود که v4.xx ISTAD قرار بود که قادر به انجام برنامه نویسی فلش و در نهایت جایگزین ISTAP. من قادر به دریافت این کار با من راه اندازی پس از هفته ها تلاش کرده اند. هنوز مطمئن شوید که اگر هر کس دیگری این قابلیت را به کار گرفته است. در غیر این صورت، ISTAD است بزرگ در شرایط خدمت نرم افزار و خدمات کارخانه دستی به عنوان تشخیصی بوده است.

تنظیمات VCI ...

به نظر می رسد برای محاسبه اقدامات خوب است که دیگری از راه گفت مشخص است که ماژول نیاز به فلش شود. با این حال، با فشار دادن "اقدامات اجرای طرح" در هیچ اقدام شود.

ISTA P v3.60.2 
http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/bmw-icom-software-hdd-ista-d-ista-p.html
من در نهایت تصمیم گرفت تا به ISTAP را امتحان کنید. من می دانم که برنامه نویسی فلش می توان از طریق ESYS بعد از صحبت با تعداد اعضای با تجربه تر انجمن انجام شد، اما من ترجیح می دهم یک کارخانه همه در یک راه حل برای ساده مثل خودم. خوشبختانه، ISTAP کار می کرد که ISTAD نیست.

ISTAP خواندن داده های خودرو پس از شروع جلسه جدید ...

ISTAP آماده خودرو برای برنامه نویسی ...

ISTAP برنامه نویسی خودرو در حال پیشرفت است. شما می توانید میله وضعیت زیر نام ماژول را ببینید.

چه صفحه نمایش می گوید زمانی که در چند دقیقه اول برنامه نویسی ...

من "اضطراری نقص پاسخ" هشدار را پس از من ماشین پس از اتمام فلش راه اندازی مجدد. آن را دور پس از رانندگی برای کمی رفت.

چند یادداشت:
- مجموع مدت زمان برای همه چیز در مورد 57 دقیقه بود 
- ISTAP خواهد سیستم عامل را بر روی ماژول های فلش و سپس آنها را کد. روند برنامه نویسی به صورت خودکار است و آن را نسبتا کوتاه است. با این حال، وجود خواهد داشت چند جعبه محاوره ای که پاپ تا به شما و یا آموزش به شما هشدار دهد انجام کارهای خاص مانند کالیبره کردن زاویه فرمان، بستن تمام پنجره، درب، و غیره شما خوشه ابزار، سیستم آب و هوا، پنجره / سانروف خود را خواهید دید فعال و غیر فعال. نگران نباشید. ماشین شما برخوردار نیست، آن را فقط ISTAP انجام همه چیز را دوباره مقداردهی اولیه وسیله نقلیه خود را. 
- شما می توانید برنامه نویسی قبلی خود را از دست بدهند. به عنوان مثال، من تا به حال VO کدگذاری بلوتوث صوتی / رسانه ها، فشار تایر و درجه حرارت صفحه نمایش، و 6 چشمک می زند به جای به طور پیش فرض 3 چشمک می زند برای سیگنال به نوبه خود. شما باید برای دوباره کد همه از آن.

PsdZData کامل
بنابراین یکی از مسائل عمده که من پیش بینی این بود که ISTAD، ISTAP و ESYS همه مکان های مختلف آنها می خواهند برای دسترسی به PsdZData کامل. شما نمی خواهید به 3 مکان جداگانه برای ذخیره تمام این داده ها به دلیل آن که یک مقدار مسخره از فضای مصرف می کند. PsdZData کامل در مورد ~ 70 گیگابایت است. راه حل این است برای تصمیم گیری که در آن شما می خواهید برای حفظ فیزیکی واقعی PsdZData کامل و ایجاد لینک نمادین برای دو برنامه های کاربردی دیگر به استفاده از.

کد:

mklink / J "C: \ رین گولد \ PSdZ \ داده ها \ psdzdata" "C: \ داده ISTA-P \ BMW \ خدمات \ \ ecudata \ psdzdata"

که در آن ISTAD فکر می کند psdzdata است.

که در آن psdzdata واقعا است.

من بیشتر از کارخانه من نرم افزار BMW از انجمن CarTechnology دست آمده است. تشکر فراوان!

آخرین، ضمیمه گزارش آزمون اساسا توصیف که ماژول کنترل به روز شده اند. آن شسته و رفته به دلیل آن فراهم می کند "تفاوت" بین آغاز و پایان.

اینجا را نگاه کن:

F30 گزارش نهایی: انجام شده با ISTA-P 3.60.2.001

گزارش PDF دانلود:

http://www.obdexpress.co.uk/upload/pro/bmw-f30-final-report-done-with-ista-p3.60.2.001-obdexpress.co.uk.pdf

http://blog.obdexpress.co.uk/2018/10/12/how-to-flash-program-bmw-f30-with-ista-icom-a2/

چگونه به: اتصال ICOM بعدی DHCP پیکربندی + وای فای

خب، من در چند کلمه من از تجربه از اتصال BMW ICOM بعدی DHCP پیکربندی + وای فای تراشه

ابزار: ICOM بعدی

اتومبیل: سری F10 BMW

1. DHCPI پیکربندی شده اند این کار قبل از اینکه با یک کلون چینی اما ISTA + معتاد با ICOM بعدی متصل است. ICOM به پیکربندی DHCP، آیا همان به لینک TP-Link روتر. Submask برای LAN همین کار را برای ICOM و روتر. من خطا شناسایی . اگر من حذف روتر، اتصال OK به جز برای ICOM گزینه رابط مستقیم در ISTA است. من دستورالعمل پیکربندی DHCP متعدد یافت در سراسر اینترنت است.
2. WIFI OptionIt کاملا نا امید کننده است پیدا کردن اطلاعات از انجمن. همه پوسترها فرض هر کس در سطح دانش آنها در هستند. من ICOM به روتر واقعی و لینک TP-Link بعدی. من سعی کردم راه اندازی WLAN و ICOM من با آمد "خدمات UNSUPPORT" در itoolradar و چراغ سبز در WLAN که اترنت قطع شده است. با این حال اترنت من پس از عدم بود برای اتصال به طوری که ICOM دوباره بازسازی شد. من کردم واقعا worried.Well، جستجو زیادی بر روی وب ..

و lmost حل. موفق به راه اندازی WIFI. به شما در تنظیم مودم TP-LINK به عنوان نقطه دسترسی، در ICOM، دسترسی به نام نقطه مشترک به هر دو روتر و پیکربندی ICOM کلیدی شبیه به دسترسی داشته باشید. سپس لینک TP-Link به ICOM با کابل اترنت اتصال، در فای، اتصال به شبکه WiFi شما فقط راه اندازی. من هم اکنون می توانید آدرس IP در itoolradar دریافت که اگر آن را در حالت DHCP بود.

اما آن را نمی تونم به ماشین وصل کنید. شکست شناسایی. سعی کردم همه گزینه های رابط. نیازی به درخواست، رابط کاربری با راه اندازی آسان ارتباط برقرار کنند. من می توانم ICOM رابط در مدیر اتصال را مشاهده کنید، KL15 ولتاژ، من اترنت و Dcan پروتکل به عنوان در دسترس در مدیریت اتصال نشان داده شده است اما هنوز هم هیچ شانس. ارتباط مستقیم با اترنت کار می کند یک درمان است. تغییر ناگهانی در DHCP و یا اتصال WIFI کجا است؟

خب، من هم اکنون می توانید به صورت بی سیم با هر کار ICOM . 
شماره اتصال به من آداپتور آموزش VMware بود. آن را غیر فعال و در حال حاضر من می توانم با متصل کردن روتر های TP-LINK به ICOM و راه آن را به عنوان نقطه دسترسی متصل شود. ICOM در DHCP، لپ تاپ در DHCP. PERFECTO!

تنها روش که من نمی تونم به کار WIFI خالص یعنی ICOM به ماشین، روتر فای به عنوان accesspoint در قدرت، لپ تاپ متصل به وای فای نقطه دسترسی است. من هیچ IP نیست در itoolradar این راه. ICOM ممکن است اتصال به روتر اما صادقانه، برای من مهم نیست از من راه اندازی این نسخهها کار من، E روتر متصل به ICOM از طریق اترنت

سعی کردم نرم افزار وای فای Mypublic اما آن را در پیروزی من 10، هیچ ایده چرا، این فقط تنظیم نشده تا اجرا کنید.

http://blog.obdexpress.co.uk/2018/10/10/icom-next-dhcp-configuration-wifi-connection/

کیفیة التحقق من BMW ICOM البرامج الثابتة من الضروری تحدیث + کیف تحدیثه؟

ICOM A2 BMW التشخیص واجهة فشل علاقة أن تکون، IS TOO لأن فی The Old الثابتة وتحتاج إلى رفع مستوى تکنولوجیا المعلومات.

أولا، تحتاج إلى تعلم کیفیة أن تحقق BMW ICOM الثابتة تحتاج إلى تحدیث. التحدیث فی البرامج الثابتة من BMW ICOM اجهة وبحلول علیک أن لیس لدیک حاجة إلى تحدیث IT IF IT (صورة) المجانی. الرجاء قراءة فی الصورة أعلاه، ویبین FIRMWARE فی الإطار الأحمر، أن متوسط فی حاجة لک ثانیا، وتحدیث البرامج الثابتة من BMW وICOM من قبل STEP STEP أداة تشخیص. 1.Power ON بواسطة کابل OBD واجهة ICOM الخاص بک، وربط IT کابلات الکمبیوتر من قبل LAN. یرجى التأکد وهی جعل واجهة الخاص بک على اتصال جید لأنه قد تکون تالفة انقطاع خلال تحدیث IF. 2.After فحص متصل، فتح ENGINEER الملف ON أداة سطح المکتب الملف A والمسماة أراک هل تحدیث البرامج الثابتة للICOM، وهم 2 صنادیق داخل لتکنولوجیا المعلومات، وICOM-APPLICATIONIMAGE وICOM-XXX-XXX-bootimage وهم هی ملفات




3.Open IE وإدخال عنوان IP الخاص بک ICOM. إذا کنت لا تعرف ما هو IP الخاص بک ICOM، یمکنک استخدام ISTA-D للعثور علیه. فیما یلی، وIP فی إطار الأخضر هو IP الخاص بک ICOM. انها تحتاج ID وکلمة السر للدخول فی، الرقم هو الجذر، PW هو NZY11502.

4. بعد الدخول فی ICOM التی کتبها IE.Click تحدیث البرامج الثابتة واختیار ICOM-BootImage-XXX.bin، واختیار نوع الصورة کنظام وانقر على إرسال ملف انقر فوق YES عندما نقول کتابة ملف الصورة إلى ومضة؟ سترى الحق الأحمر یومض بعد ذلک.

WE البرامج الثابتة اضغط UPDATE وسیؤدی واحد اختیار ICOM-ApplicationImage-xxx.bin وثم اختر التطبیق کما فی صورة نوع وثم انقر على إرسال الملف. YES وعند النقر على انه (صورة) فی وملف الصورة على الکتابة فی فلاش؟ 
6.Reboot اجهة ICOM الخاص بک بعد تحدیث تلک APPLICATIONIMAGE وbootimage. وتحتاج إلى الانتظار لبضع دقائق. الذهاب إلى ISTA-D مرة أخرى، سترى بدوره FRIMWARE إلى مجانا. وهذا یعنی أن واجهتک یتم مطابقة لأحدث البرامج BMW ICOM ISTA.
! حررت 
! آمل أن یساعد 
على أی سؤال، فلا شکل بطاقة الأعمال إنترنت ل www.obd2eshop.com ، AT البرید الإلکترونی: [e-mail]

! شکرا لقراءة 

2018.3 BMW ICOM البرامج وHDD ISTA ISTA-P-D 4.09.13 3.63.2.001 الهندسة دعم ویندوز 7 $ 99 فی MODE 



http://blog.obd2eshop.com/how-to-check-bmw-icom-firmware-update/