BMW ICOMP بعدی VS ICOM بعدی

ICOM بعدی BMW  متفاوت از ICOM P است، به صورت های مختلف و با تخته مدار دیگر است.

در چشم انداز ICOMP نگاه کنید:

ICOMP بعدی عکس از هیئت مدیره در هر دو طرف
سخت افزار است یکسان نیست ICOM بعدی

ICOMP رئال با این نرم افزار کار می کند:

https://mega.nz/#!INsghAJQ!gfzZKzvlpCF7FG2O2eFp9trafEavsBTvCuttJVjkqOE

در کلون ICOM بعدی نگاه کنید:

منبع تصویر:

http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/bmw-icom-next-with-icom-hdd-software.html

جدیدترین نسخه سیستم عامل: 1.40.050020

روش صحیح برای بروز رسانی سیستم عامل ICOM بعدی:

لینک 1: https://mega.nz/#!dNBXjYyb!b-1kF1v0dOLqqZSNh7P3xT7IiwwRZYA8slxfBdfDOco

لینک 2:

http://blog.obdexpress.co.uk/2017/05/12/bmw-icom-next-fw-v1-40-05-update-guide/

ICOM بعدی از چین مشتری بررسی:

1. آن را سریع تر در سری F و G است ..

- و حمایت های اترنت گیگابیت خیلی به آینده اثبات، وجود دارد در حال حاضر گیگابیت اترنت پروتکل هنوز تعریف برای تجهیزات است. همچنین دارای USB3.0 به جای USB2.0 و یک کارت وای فای بهتر است.

2. ICOM بعدی دارای قابلیت وای فای، برخی از چک نرم افزار در محل برای عملیات خاص (به عنوان مثال، برنامه نویسی) که دستور وجود دارد / جلوگیری از کاربر را از ادامه تا زمانی که آنها سریع از نسل سوم به طور مستقیم اتصال.

3. دریافت ICOM به بعد 2 روز پیش نصب شده شماره قطعه است تغییر -
   81 31 2 360 883

4. ICOM بعدی یک کار برای 2009 کوتاه R56

3. من از چین خریداری یک ICOM بعدی و سعی بسیاری از چیزهایی است اما غیر ممکن به خواندن VIN ماشین من E64 LCI 635D از 07/2009 ... حتی itool اره رادار ICOM. من غیر فعال کردن firwall و آنتی ویروس توانم یک پنجره جدید کاملا تمیز 10 و same.but آن در F ماشین سری کار می کند ... سپس من در زمان ICOM اصلی از یک دوست که کار در بی ام و و آن را در ماشین E64 و بر روی کامپیوتر من کار می کرد ( با کابل اترنت همان و کابل ODB)

برای ارتقا باشد ...

OBDexpress.co.uk دفتر وبلاگ تمام حقوق محفوظ  http://blog.obdexpress.co.uk/2020/04/08/bmw-icomp-next-vs-icom-next/

(حل شد) BMW 750Li 2010 پویا درایو و کنترل نوسانات خرابی خطا

یک BMW 750Li 2010، و درایو پویا و میرایی خطا نقص کنترل بر روی صفحه نمایش، و تعلیق است که اساسا در حالت ورزش گیر کرده است.

من ماشین با این موضوع خریداری شده است. من می دانم که دستگیره درب عقب اتصال کوتاه شد، و این که باعث بسیاری از چراغ های خط تیره بود، اما فیوز جایگزین شد و در حال حاضر خوب به علاوه THIA مسئله است.

چه کاری انجام دهید؟

1. نیاز به کسی به جلو و کد با BMW ISTA برای پیدا کردن دقیقا چه چیزی باعث مشکل شما.

دفعات بازدید: کدهای:

موتور (DME / DDE)

انتقال (EGS)،

ترمزهای ضد قفل (ABS / ASC / DSC)،

کیسه هوا (MRS / محصول با)،

تهویه مطبوع (IHKA / IHKR / IHKS)

سیستم تعلیق (EHC)

در سراسر دوربین دید در (TRSVC)،

خودکار چمدان محفظه (HKL)،

نمایش اطلاعات مرکزی (CID)،

دمپر ماهواره جبهه چپ (EDCSVL)،

دمپر ماهواره عقب سمت چپ (EDCSHL)،

اندازد الکترونیکی (CAS / EWS)،

Footwell ماژول (FRM)،

سوئیچ انتخابگر دنده (GWS)،

مدیریت یکپارچه شاسی (ICM)،

پانل ابزار (KOMBI)،

جعبه اتصال الکترونیک (JBE)،

پارک کنترل فاصله (PDC)،

ترمز (EMF)،

مرکز سقف تابع (FZD)،

صندلی راننده ماژول (SMFA / FAS)،

صندلی ماژول های مسافری (SMBF / BFS)،

انتقال جعبه (VGS).

نمایش بسیاری از مدارهای کوتاه به زمین، مشکلات linbus، و مشکلات CANBUS.

یک مشکل وجود دارد ارتباطات به دلیل کوتاه، در جایی بر روی ماشین من.

بعد این است که این به BMW ISTA قلاب، و یا ماشین را به یک فروشگاه است که تجهیزات مناسب.

آیا اسکن با ISTA و هنوز هم خطا داشته باشد. دارم پیوست تصاویر. مسائل دوربین نمای جانبی و چراغ معیوب مربوط نیست از آنجا که دوربین از دست رفته و چراغ های بیرون به LED ها غیر سازگار روشن شد.

سوال:

به نظر می رسد مانند ماژول VDM من و همچنین EDCSHR و EDCSVL قرمز و برقراری ارتباط نیست. من فیوز چک 37 و 45 و آنها خوب هستند. می خواهم بدانم که چرا تنها حق طرف ماهواره دمپر قرمز هستند و آنهایی که به سمت چپ در برقراری ارتباط ..

پاسخ:

کلیک راست بر روی ماژول های قرمز، پس از آن وارد دکمه ECU در پایین صفحه استفاده کنید. پس از آن ماژول را وارد کنید، و آزمون ECU دوباره اجرا کنید. پس از آن شما می توانید به زبانه ها در بالای صفحه بروید، سپس راه خود را از طریق هر آنچه که شما می خواهید برای دیدن. شما می توانید دستی روشن گسل در آخرین برگه، برجسته خطا روشن، و سپس دکمه Apply در پایین صفحه. بعد از آن شما می توانید تماس را به ماژول رفتن و اجرای هر تست سنسور شما می خواهید. شما همچنین باید یک برنامه سرویس در لیست گسل است. اجرای طرح خدمات و مسیر آزمون دنبال کنید. این باید به شما کمک مشکل خود را با دقت اشاره کردن.

در اینجا لیستی از توابع ماژول کنترل، و دستورات فعال است. من پیدا کردم این در حالی است، اما نه واقعا آن بسیار تحقیق. من می خواهم به فرض کنیم که دستورات فعال، دستورات است که می توان از ماژول های خود را اجرا کنید، در حالی که جستجو و یا در حال اجرا تشخیص در ماژول می باشد. این ممکن است شما را در حالی که جستجو برای مشکل شما کمک کند.

https://www.autoenginuity.com/images/vehicle_samples/BMW/BMW-All-Systems-List.html#top

آنچه من انجام داد:

وقتی که من خاموش DSC با دکمه بعدی به انتخاب دنده آن را خاموش می شود اما به محض رسیدن من 30mph آن سوئیچ به حالت عادی.

آن را برای حدود 10 ثانیه نگه دارید.

به اعتقاد من این ماژول VDM است. من برخی از تحقیقات با انجام این BMW ISTA ، و همچنین به عنوان یک فروشگاه BMW Indie در. تنها چیزی که آنها می توانند به من تضمین نمی کند که آن را آن را بدون جایگزین کردن آن. من چند دیگر مسائل را به ترتیب میخوام و پس از آن جایگزین VDM. به نظر نمی مانند آن بسیاری از مشکلات از زمانی که آن را در کنار طبقه های ستون A در سمت مسافر.

http://blog.obdexpress.co.uk/2019/09/16/bmw-2010-750li-dynamic-drive/

(حل شد) 2012 BMW N63 خطای موتور "انتقال قدرت نقص" با نرم افزار ISTA

یک BMW ICOM با نرم افزار ISTA برای اسکن یک موتور N63 2012 BMW سری 7، ماشین اجرا می شود خشن و من از گسل، "انتقال قدرت نقص". من فکر کردم آن کوئل من بود تا من به جای # شماره 7.

پیشنهاد از یک حرفه ای:

آیا شما دارند ح.ک.چ (بسته بندی مراقبت از مشتری) انجام می شود و شد انژکتور که در آن زمان به جای ؟ من فکر می کنم شما باید ضمانت نامه ها در انژکتور برای 10 سال / 120K مایل، به طوری که مشکل است، شما باید به فروشنده بروید و آن را تحت گارانتی ثابت شده است.

آیا ماژول آزمایش احتراق ناقص اجرا می کنید ؟ قبل از تعویض هر چیزی، شما می توانید با مبادله آن را به یکی دیگر از سیلندر رد کردن سیم پیچ و ببینید که اگر احتراق ناقص است هنوز هم در # 7.

آیا فروشنده بررسی VIN خود را ببینید اگر حزب کمونیست چین انجام شده است (نیز وجود خواهد داشت یک برچسب بر روی ستون درب راننده بود اگر آن انجام شد). نگاهی به اینجا برای اطلاعات بیشتر: 
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2015/SB-10057338-7462.pdf

این فقط یک حدس در مورد انژکتور است، به عنوان آنها یک علت شایع نقص پیشرانه است. هستند تجدید نظر های متعدد از انژکتور وجود دارد، بنابراین اگر آنها نمی شدن، فروشنده آنها را مبادله خواهد شد.

بانک 1 مسافر جلو سمت به عقب، 1، 2، 3، 5 
بانک 2 رانندگان مقابل طرف به عقب، 5، 6، 7، 8.

شما باید نرم افزار INPA لود شده بر روی کامپیوتر شما، آن بهتر کار می کند در هنگام تست سیلندر و انژکتور با موتور در حال اجرا. شما می توانید آنالوگ اجرا، و یا جزء تست دیجیتال. شما نمی توانید هر چیزی را با INPA آسیب، آن را فقط تست تشخیصی است.

در اینجا یکی است INPA نرم افزار به صورت رایگان:

https://www.4shared.com/zip/VWi1bzg2ee/EasyBMWTools_Mikes_.html

گوگل " BMW K + dcan سوئیچ کابل " برای خرید کابل، در واقع، به عنوان نرم افزار INPA، شما آن را بر روی یک CD زمانی که شما خرید که کابل .، و سپس شما لازم نیست را به را به دانلود رایگان معرض خطر نرم افزار با ویروس.

حقیقت: 

ماشین من تا به حال حزب کمونیست چین (بسته خدمات به مشتریان) انجام می شود در سال 2015. من تا به حال نمایندگی من گزارش سرویس ارسال و آنها همه انژکتور در آن زمان همراه با بسیاری از قطعات دیگر به جز زنجیره ای زمان بندی می کنیم. من به امید مشکل من این است در یک سیم پیچ و / یا شمع است. من قصد دارم برای اجرای برنامه INPA و تست آن اقلام است.

سپس به من گفته شد که:

انژکتور دارای 10 سال 120000 مایل گارانتی. 
مهم نیست که اگر آنها در گذشته جایگزین شده است. اگر آنها دوباره بد هستند، سپس فروشنده جایگزین آنها هزینه رایگان و نگه دارید به جای آنها تا زمانی که دوره گارانتی به پایان رسیده است.

به روز رسانی:

جایگزینی تمام شمع من که اصلی من بر اساس آنها چگونه نگاه کرد و من تا به حال هیچ سابقه آنها تا به حال تغییر شد انتظار بود. تقصیر من توسط برنامه ISTA تبرئه شد و ماشین خوبی اجرا می شود دوباره . بنابراین هیچ مسئله انژکتور، حتی اگر تقصیر من خواندن از طریق ISTA گفت تعداد 7 انژکتور احتراق ناقص، آن را به یک شمع بود. من سعی کردم با استفاده از برنامه INPA، اما من نمی تواند برنامه برای اجرا، آن را نگه داشته در آینده با یک خطا در آلمان است.

با تشکر.

ادامه دارد……

اعتبار برایvanceBMW (bimmerfest انجمن).

با تشکر Laurance برای ویرایش.

http://www.obdexpress.co.uk

http://blog.obdexpress.co.uk/2019/08/30/solved-2012-bmw-n63-engine-error-with-ista/

VXDIAG VCX SE: BMW ICOM ارزان جایگزین

VXDIAG VCX SE باید جایگزین ارزان از شود BMW ICOM . قیمت VXDIAG VCX SE یک سوم از ICOM بعدی است، اما آن را به عنوان قابلیت های مشابه و ویژگی های و ICOM است. هر دو دارای قابلیت از همه BMW E، F، G سری تشخیص، برنامه نویسی و برنامه نویسی. VCX SE ویژگی های در برنامه نویسی آنلاین، قطعات آخر drawnings، قلم مو برای مخفی شدن و غیره

اول آمده بسته کامل VXDIAG VCX SE:

یکی VCX واحد SE با کیفیت خوب با یک پورت 16PIN، یک کابل USB، یک سی دی، یک جعبه و یک اضافی 500GB HDD.

سی دی با راننده موجود، اگر شما نرم افزار اصلی BMW، لطفا اجرا راننده است.

اگر شما نرم افزار اصلی BMW ندارد، فقط اجرای بسته بندی شده 500GB HDD، دوشاخه آن را به کامپیوتر و آن را هموار اجرا خواهد شد.

از: http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/vxdiag-vcx-se-bmw-programming-coding.html

بعدی برای اتصال VXDIAG VCX SE به کامپیوتر و خودرو بی ام و.

اتصال آسان برای انجام، اتصال وای فای و اتصال بلوتوث مجاز است.

1). با اصلی نرم افزار BMW ، قرار دادن سی دی به اجرا راننده اول، و سپس اجرای نرم افزار BMW.

2). بدون نرم افزار اصلی BMW، قرار دادن HDD به کامپیوتر به طور مستقیم و بدون نصب اجرا کنید.

پوشش VXDIAG VCX SE:

به طور کلی از سال 2004 تا 2019 شامل BMW ماشین، برای موتور سیکلت BMW، برای رولز رویس، برای مینی کوپر.

به دنبال با BMW تشخیص و عملیات برنامه نویسی:

1. -D همان (دایاگ)

VIN ورودی.

با کلیک بر روی "تست خودرو"، و آن را هدایت شما را به کنترل درخت واحد و کنترل لیست واحد.

در "فعالیت" کلیک کنید -> "عیب یابی هدایت" -> "حافظه خطا".

اطلاعات عملیات -> جزئیات عملیات.

2. ISTA P (برنامه نویسی)

VCX SE بسیاری از گزینه های مهندسی نرم افزار شامل

WINKFP (برای سری E: برنامه نویسی، ارتقاء و تنزل)

Tool32 (کلید، کدهای واردات را وارد کنید، حذف صدور گواهینامه، ویژگی های پیشرفته از سری برای BMW)

INPA (خواندن اطلاعات خودرو، تشخیص، خواندن و کدهای مشکل روشن)

برای اولی برنامه نویسی (برای سری E: وارد کردن داده ها، تغییر کد یا متوجه توابع را پنهان)

KSD2 (ارائه کامل خودرو تعمیر اطلاعات برای تشخیص و یا برنامه نویسی)

ابزار NCS-کارشناس (برای سری E: کدهای مجموعه، تحقق بخشیدن به توابع را پنهان و تغییر تنظیمات).

شایان ذکر است که VCX SE است که قابلیت های بسیاری از گزینه های برنامه نویسی است:

- برنامه نویسی ارتقاء ECU، برنامه نویسی، تغییر پیکربندی وسیله نقلیه VO، واردات خودرو FSC کد فعال سازی.

واردات / نرم افزار داده ها صادرات.

- نسخه ECU ارتقا / تنزل، تعمیر ECU پس از شکست برنامه نویسی ISSS.

- تشخیص خودرو، حذف کد خطا، به عنوان خوانده اطلاعات خودرو.

- واحد کنترل تطبیق مجموعه کد، پیکربندی تغییرات خودرو و کد فعال سازی، حذف تابع پنهان.

- برنامه نویسی فلش از واحد کنترل.

- دفترچه راهنما پارامتر ورودی ماژول خواندن، تنظیم مجدد گسل تعداد نرم افزار / سخت افزار.

عملکرد برس مخفی، قطعات مدار رسم پرس و جو، لوازم جانبی پرس و جو، و غیره

دیدن باور کردن است، در اینجا می آید یک VCX SE ویدئو آزمون:

ویدیو یوتیوب در راه است.

با تشکر.

VXDIAG VCX SE برای فروش:

http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/vxdiag-vcx-se-bmw-programming-coding.html

Source:http://blog.obdexpress.co.uk/2019/07/18/vxdiag-vcx-se-bmw-icom-cheap-alternative/

(حل شد) BMW ICOM 2018.9 خطا "ISTA-P یافت نشد"

2018.9 BMW ICOM کردم خطا "ISTA-P یافت نشد" نشان داده شده است به عنوان زیر اقدام نمایید.

در نهایت پس از استفاده از حل obdexpress.co.uk فایل تثبیت مهندس است.

من در مگا آپلود (بدون گذر)

https://mega.nz/#!VZZTWQCZ!UKPpm_KZGHxHVIUAfGQRUciCcfbftuDJ80xUesW333g

فقط آن را دانلود، آن را ذخیره و اجرای آن، پس از آن ICOM بی وقفه اجرا خواهد شد.

روز خوب.

http://blog.obdexpress.co.uk/2019/06/19/solved-bmw-icom-2018-9-error-ista-p-not-found/