"نسخه 21E1 FEM BDC را پشتیبانی نمی کند" CGDI BMW راه حل

فراهم می کند که به همین دلیل CGDI BMW برنامه نویس بالا میآید "نسخه 21E1 FEM BDC را پشتیبانی نمی کند" در هنگام برنامه نویسی کلیدی از طریق OBD، و چگونه به حل گام به گام.

دلیل ممکن:

از آنجا که برخی بی ام و سری F با سیستم FEM / BDC اندازد است نسخه سیستم عامل بالاتر یا پایین تر، کاربر پیام "نسخه 21E1 FEM BDC را پشتیبانی نمی کند، لطفا به ارتقاء FEM BDC برای اولین بار" در هنگام استفاده از CGDI BMW به برنامه کلیدی از طریق OBD. پس از آن بسیاری از کاربران فکر می کنند FEM خود / BDC است CGDI BMW پشتیبانی نمی شود و فرصتی برای کسب پول از دست ندهید. در قسمت های زیر، من شما را چگونه به حل این مشکل را نشان می دهد.

راه حل ارائه شده توسط obdexpress.co.uk مهندس:

1. اطمینان از BMW دارای ولتاژ صحیح، پلاگین CGDI BMW به پورت OBD2 از به BMW.

2. در "FEM / BDC بازی کلید" کلیک کنید، شما ممکن است پیام "نسخه FEM / BDC پشتیبانی نمی شود، لطفا به ارتقاء FEM / BDC اول".

3. روشن سوئیچ، باز کردن درب، کلیک بر روی "برنامه سری F / G".

"2 را انتخاب کنید. FEM _Body "، سپس" شروع برنامه ".

4. روشن سوئیچ، باز کردن درب، با کلیک بر روی "F / G سری برنامه نویسی".

"2 را انتخاب کنید. FEM _Body "، سپس" برنامه نویسی ".

5.Get سریع است که همه خوب هستند، به دنبال پیام بر روی صفحه نمایش به کار گیرند.

انجام شده.

http://blog.obdexpress.co.uk/2018/12/20/cgdi-bmw-21e1-fem-bdc-version-does-not-support-solution/

راه حلی برای BMW E39 2002 بدون میل لنگ هیچ کلیک کنید بعد از زمان بندی کار راهنمای

2002 E39 540i M62 با VANOS

علائم: من کار راهنمای زنجیره ای زمان بندی است. من هم همه زنجیر و ایربگ، کلیه واشرها جدید برای آن، همه انواع واشر جدید برای مصرف، همه چیز تمیز خوب، هر گونه باقی مانده از قسمت سر مصرف موتور که در آن مصرف متصل منفجر، حال بلوک کم در کل زمان هرگز واقعا منتقل ، پین میل لنگ در چرخ لنگر، تعیین زمان با تنش در زنجیره و پین از ایربگ در کم، کردم هر دو VANOS به خواندن 0.00 .0.03 اهم پس از آن من هر دو دوربین به 93 و 83 فوت پوند تورک، پس من نصب ورق حلقه در VANOS با ابزار مخصوص که بر روی جلد زمان بالا به 36 فوت پوند یا پیچ و مهره و پس از آن همه چیز بسیار زیبا دوباره بهم وصل و جو در زمان بلوک طب مکمل و جایگزین کردن پس از آن هیچ چیز پین چرخ لنگر به نظر می رسید منتقل شده اند در حال تداوم قبل از من همه چیز نصب شده است،ماشین آن را ندارد حتی GO کلیک کنید کلیک کنید کلیک کنید مانند آن را می خواهد برای شروع، آن نیمه حیطه باعث می شود یک کلیک کوچک است. من یک باتری شارژ شده در 12V است.

چگونه می توانم (مشاوره):

به شما توصیه اسکن DME برای کدهای در همه. در حالی که تو بعید به انجام بیش از حد، آن را همیشه ارزش امتحان کنید و اطمینان از DME بوت شدن و صحبت کردن را به درستی.

EWS تابع immob / ماژول است. اگر EWS کند کلید در احتراق را دوست ندارد، و یا، اگر همگام EWS-کلید borked می شود *، سپس آن را به شروع دوره خم نه در همه.

شما (شاید داشته باشد) ب به sync'ing EWS و DME در صورت عدم شروع پیدا کنید، اما این تنها در صورتی شما میل لنگ و هیچ شروع می شود. اگر میل لنگ که یک داستان کاملا متفاوت است است.

با نرم افزار INPA (و شاید برخی از دیگر دستگاه های اسکنر نرم افزار BMW ...) شما می توانید یک تشخیصی واقعا خوب انجام دهد و خواندن داده های زنده از ماژول EWS و ببینید که اگر آن را کلید می بیند و اگر آن را دوست دارد کلید. در واقع یک صفحه نمایش واقعی خوب که شما به وضوح نشان می دهد اگر استارت "فعال" و اگر نه، چه وضعیت است که برای هر یک از پیش شرط وجود دارد. مشاهده PIC زیر کلیک کنید.

وابستگی برای EWS به چرخش استارت عبارتند از -

• کلید شناخته و خوب (با نام مستعار یک کلید مناسب زوج W / به EWS) *
• DME زنده و صحبت کردن به EWS (به خصوص برای اتومبیل اتوماتیک مهم که در آن DME در واقع عمل رله های autostart و ... در اینجا صدق نمی کند)
• اتومبیل چندین بار بدون شروع لنگ نیست (این چیزی که جفت شدن EWS-DME است، اما آن ندرت اتفاق می افتد مگر اینکه شما DME / EWS همگام سازی از دست داده و تنها نگه داشته استارت دوباره و دوباره)
• کلاچ به به کف فشرده و سوئیچ کار و یا خودکار است که در خنثی می شود (بر روی ماشین های ایالات متحده آمریکا تنها چون ما derpderpmurica خیلی schtupit 1 #)
• ضد سرقت / مرکزی قفل قفل
• بدون کد امنیتی را در سال قبل از میلاد (و یا یک کد و آن وارد شده است وجود دارد)

پاسخ: بریده کلید و * را در بالا، آن است برای کلید ممکن است / EWS به از دست دادن هماهنگی است. این از همگام سازی DME / EWS متفاوت است. با این حال برای این اتفاق می افتد شما اساسا باید یک باتری فوق العاده فوق العاده مرده به داشته اند، و سعی کرد آن را خم ولتاژ فوق العاده کم، و پس از آن کد EWS کلید ارسال خراب و یا سقوط در فرآیند میان داشته اند. این امر ممکن است، اتفاق نمی افتد، اما، هنوز هم تا حدودی نادر است.

صادقانه بگویم من بیشتر تمایل به فکر می کنم که مشکل سیم کشی مانند شما که در شروع به برق وصل نیست ... و یا یک فیوز دمیده، و یا sunthin عابر پیاده بیش از آن هستم.

به روز رسانی سوال:

باتری من فرض می شود 750 CCA و من شرط می بندم زمانی که من سعی کردم به آن شروع آن تنها حدود 300 یا تا به حال به دلیل دیروز من در زمان آن را به تست شده و تنها خواندن مانند 280 CCA. آمپر میل لنگ کنونی کاملا مطمئن آن را به نام اما به هر حال با باتری به طور کامل در 760cca و هنوز هم هیچ چیز متهم به خانه دارم. همچنین دزدگیر ماشین را خاموش چند بار من گاراژ زمانی که من در داخل از کار بر روی آن نمی دانم اگر که مهم آمد، آن را مدت کوتاهی پس از قطع شد، اما بدیهی است پس از من قطع خاموش زنگ.

پیشنهاد:

OK برای تلفن های موبایل مانند باتری خود را بمکد. سلام ساده ترین و رایج ترین پاسخ است.

من می دانم که من به تمام اطلاعات دیگر بالا اما شما معتاد "باور کنم که چگونه بسیاری از بچه ها با" نه لنگ می آیند!؟!؟! باتری خوب است من قسم می خورم "داستان و آن را بسیار به سادگی پایان می رسد تا:

- در واقع باتری کاملا sh1t بود. 
یا 
- باتری کابلی / زمین سست بود.

نتیجه:

من به شما داد یک توضیح طیف طولانی از آنچه به چک کنید اگر شما مشکلات دیگر و لعنتی کل لیست طولانی از چیزهایی که مورد نیاز به خم استارتر و یک عکس از یک ابزار تشخیصی درخشان که شما دقیقا به همین دلیل چندان استارت را نشان می دهد 'تی بودن لنگ، اگر آن پایین می آید به چیزی EWS مربوط می شود. .

جهش کردن پل به ارسال EWS بود اولین چیزی که من می خواهم انجام داده است، من می خواهم سعی کرده اند به دست آوردن کسی با INPA راه اندازی برای اسکن خودرو به عنوان توصیف و ببینید که چه مشکل واقعی است برای اولین بار. اگر شما آن را نیمه را امتحان کنید تقریبا همیشه وجود دارد برخی از مرد در اطراف است که می تواند با آن کمک کند. البته از آن طول می کشد همه از یک 1/2 ساعت به نصب و راه اندازی INPA یک کابل بر روی یک کامپیوتر بیش از حد تا بدین هم واقعا یک گزینه آسان اگر شما می توانید یک شخص انجمن که نزدیک و راه اندازی را پیدا کند.

نصب INPA

http://blog.obdexpress.co.uk/2018/12/19/solution-to-bmw-e39-2002-no-crank-no-click/

FOXWELL NT520 PRO Porsche specific software FAQ & Feedback

FOXWELL NT520 PRO for Porsche is already released for some days, some frequently asked questions and answers (FAQ) as well as feedback are worth to put together for the coming users reading, I think.

Here we go

1. FOXWELL NT520 PRO for Porsche FAQ

Q: Does this scan tool reset airbag light ??

A:  Airbag system reset is a feature of this tool.

Q: Will Foxwell NT520 reset the airbag light on a 986 Boxster?

A: Yes it can

Q: Will the foxwell change factory settings, ie, turning on the obc function on 986 boxtster?

A: No, it can´t do this

Q: Will this work with my 2009 Boxster? Need to reset airbag light due to battery completely drained recently.

A: Yes it works on the Boxster and you can reset the Airbags

Q: Will the foxwell nt510 help me to do a complete brake fluid flush and bleed on a 1999 porsche 986 with abs/traction control/5 speed manual trans ??

A: Sorry, ABS bleeding is not supported for the 986 Boxster

2. FOXWELL NT520 PRO for Porsche feedback

Where to get cheap working FOXWELL NT520 PRO that has specific software for Porsche?

Expensive:

https://www.amazon.com/FOXWELL-NT520-PRO-PORSCHE-Diagnostic/dp/B07BW77KT5/ Price: $249.00 & FREE Shipping

Cheaper from authorized dealer:

http://www.foxwelltool.com/wholesale/nt520-multi-system-scanner-nt510-updated-version.html

Feedback:

1. I came across this Foxwell reader that has specific software for Porsche. Looking at the modules it works with and what it can do, it appears to have functional equivalence to Durametric, and it is self-contained. It also does not have a VIN limitation. All for $155.

It is way more convenient than having to use a Durametric cable with a Laptop !

2. After reading about how some of the scanners can do this or that I was a little skeptical about the ability of an inexpensive one doing all that it claimed. Well this is the one. It came loaded with the vehicle software (in my case Porsche 986 Boxster), and right out of the box it did exactly what it was supposed to do. It thoroughly read and diagnosed the complete system and gave me the system that had a fault, (in my case airbag) and erased the code. It was my fault the code was there, I had done some work on the car and did not disconnect the battery. So anyway this is a great diagnostic tool to have in your tool box.
3. I purchased this tool primarily to reset oil service light on our '15 Cayenne Diesel. After first updating the software to the latest version it worked great. Looking forward to testing all th features and also trying it on our '02 996.

4. Powerful code reader

This code reader is perfect for the home mechanic. I own two Porsches so I bought the Porsche specifics version. You can also buy other vehicle modules online for about $60. I also own a couple of Chevy's so I will probably get that module too. Ready to use and detailed information. Seems to have good online support.

I think I will keep update for more .....

اصلی VCP در مقابل VAG CAN 5.5.1 PRO برای فولکسواگن پاسات B7 3C (- VW46)؟

آیا فولکسواگن پاسات B7 3C (- VW46) برای مثال مدل 2013، شروع یک موضوع: اگر O VCP riginal یا VAG CAN PRO 5.5.1  می تواند کار: ECU خواندن EEPROM؟ ECU خواندن EEPROM؟ پیدا کردن کد ورود؟ (کد امنیت دسترسی) برنامه نویسی، و غیره؟ چک مسافت پیموده شده واقعی یا اصلاح؟ (بررسی مسافت پیموده مهم، اصلاح مهم نیست)؟

پاسخ:

1. با VCP اصلی

با اصلی VCP من مطمئن هستم اگر شما نیاز به K-خط اضافه کردن در نیست، بلکه باید کار کند. من معدن فقط در مورد اضافه شده است، برای استفاده در آینده.

ورود به پیدا کردن کد ، به اعتقاد من شما نیاز به دانستن حداقل 1 کد قادر به استفاده از آن. من سعی کردم به پیدا کردن برای ورود به HVAC اما بدون دانستن یک کد دسترسی (برای B8 هیچ کدهای شناخته شده وجود دارد) هیچ امکان پذیر است.

نرم افزار gramming اگر شما نیاز به برنامه نویسی بله، برنامه نویسی مانند VCD ها دقیق نیست، اما همه گزینه ها وجود دارد اگر شما بدانید چه را تغییر دهید. آنها به راه های مختلف پارامتری با استفاده از کد PR automatec و فایل های ZDC دارند. من معمولا استفاده از VCD ها برای این است. من نمیفهمم اتوماسیون بسیار خوب است.

شما می توانید ورود بدون کلید فعال است که در دسترس است با VAS5054A، یا VCDs نیست، برای فعال سازی ماژول VIM شما باید به پرداخت هزینه اضافی.

خدمات تعمیر و: آنها یک توابع کلیک (OCF) مانند پد ترمز عقب، بازسازی، پرتو چراغ جلو، برنامه نویسی باتری.

مسافت پیموده شده اصلاح من باور نمی کنم که ممکن است.

برخی از افراد قادر به حذف CP مس جدید اما چیزی است که شما باید سعی کنید (آنها قادر به خواندن و تغییر EEPROM) دلیل این که شما باید بدانید که دقیقا محدوده آدرس، سپس شما کنترل اطلاعات واحد های موجود خود را در اینجا جایگزین.

2. با VAG CAN PRO 5.5.1

با کلون شما دسترسی از مدیر دانلود ندارد. وجود دارد شما می توانید یک لیست بزرگ از PRC و ZDC فایل دانلود کنید.

VAG می PRO 5.5.1 می توانید مسافت پیموده شده از EDC16 خواندن بیش از، من در VW گلف 6 تست شده است.

که ویژگی های است که می تواند VAG PRO 5.5.1 برنده VCP اصلی است.

http://blog.obdexpress.co.uk/2018/12/17/original-vcp-vs-vag-can-pro-5-5-1/

Vxdiag نانو فورد دارای قابلیت برنامه نویسی؟ که یکی از بهترین؟

نر Vxdiag نانو فورد دارای قابلیت تشخیصی و برنامه نویسی یا نه؟ VCM2 با کیفیت خوب از چین: اگر نه، چه ابزار می توانید هر دو، بهترین کارایی را؟ VCM IDS3 های Fly؟ و یا قرص راه اندازی X431 V؟

طرفدار و باهم

جنبه مثبت: Vxdiag نانو برای فورد دارای قابلیت تشخیصی و برنامه نویسی

فیدبک 1:

عالی. در حال حاضر من سطح فروشنده فورد قابلیت تشخیصی و برنامه نویسی برای 2010 من لینکلن MKT و 1999 F150 . بود قادر به خواندن کدهای، انجام برخی از توابع تشخیصی و برنامه یک کلید هوشمند جدید برای MKT من .

من این که بر روی یک لپ تاپ باستان دل D630 در حال اجرا WIN7 32 بیتی است.

در اینجا چیزی است که من:

منطقه زمانی بر روی کامپیوتر من به منطقه زمان پکن تغییر (مطمئن باشید اگر این لازم است یا نه) 
نصب یک کپی از برنامه VMWare Player 
کپی محتویات CD به دسکتاپ کامپیوتر من 
افتتاح شد VMWare و ایجاد یک ماشین مجازی جدید، انتخاب فایل VM که من را روی کامپیوتر من منتقل (بزرگترین فایل را در پوشه) 
ویرایش تنظیمات ماشین مجازی برای افزایش استفاده از RAM به 2GB (آن اجرا می شود بسیار آهسته با کمتر) 
پخش فایل های ماشین مجازی (معدن فورد شناسه V107 EN بود) 
اتصال VCX نانو از طریق USB کابل 
هنگامی که ماشین مجازی باز می شود، بر روی "پخش" در سمت چپ بالای پنجره و پایین حرکت به دستگاه های قابل حمل 
آداپتور من "دستگاه های آینده USB مبدل سریال" در پنجره نامیده می شد 
را کلیک کنید اتصال (قطع اتصال از میزبان)
صبر کنید برای ماشین مجازی برای بارگذاری 
وصل آداپتور به ماشین خود را 
IDS را کلیک کنید در پنجره ماشین مجازی و اتصال به وسیله نقلیه خود را 
شما در آن هستید!

اطمینان حاصل کنید که به تماشای برخی از فیلم ها و یا به عنوان خوانده شده در مورد IDS توابع بنابراین شما هیچ چیز را پاره کند به عنوان این نرم افزار دارای قابلیت به پاک کردن و تغییر برنامه ماژول. در حال حاضر شما هرگز به پرداخت فورد برای تشخیص ماشین خود را دوباره! این ارزان تر از یک ساعت از زمان تشخیص در فروشنده است.

بازخورد 2: اضافه کردن یک کلید به سیستم PATS خودرو موفق

1: من خریداری دستگاه چون من نیاز به اضافه کردن یک کلید به سیستم PATS خودرو به عنوان من تنها یک کلید به حال زمانی که من ماشین آورده و واقعا می خواستم یدکی در صورت از دست دادن یا آسیب

این دستگاه قادر به حذف تمام کلید های قدیمی را از سیستم پس از آن و اضافه کردن 2 کلید جدید، در حالی که من آنجا بودم برخی به روز رسانی نرم افزار بر روی PCM است.

راستش آن واقعا یک دستگاه خوب است و کار می کند کاملا یک بار شما را بیش از مسئله نرم افزار را دریافت کنید.

یک بیت از مشاوره با نرم افزار است استفاده از ماشین مجازی (آن را آسان تر برای حذف کنید و شروع دوباره)، و راهنماهای ویدئو بر روی یوتیوب دنبال کنید.

اینجا یک راهنمای سریع برای موفقیت من این است:

استفاده از نصب ماشین مجازی بر روی CD V100، نصب VM پس از آن ایجاد یک ماشین مجازی

سپس بر روی ماشین مجازی

نصب کالیبراسیون از V81 CD

نصب V91 از V100 CD و راه اندازی مجدد بدون نرم افزار باز

هنگامی که بوت نرم افزار باز و دیدن همه موارد به 3 مجوز روز، ورود به هر جزئیات

نزدیک نرم افزار و نصب و راه اندازی مجدد V96 بدون باز کردن

هنگامی که بوت شما می توانید نرم افزار را باز

نصب نرم افزار بر روی سی دی برای دستگاه V100 VX

در این مرحله من فقط نصب منجمد بر روی سی دی V100

بازخورد 3: برنامه نویسی ماژول OK

کار می کند به عنوان محصولات طراحی شده است. نصب و راه اندازی یک نسیم و عیب یابی در عرض چند دقیقه 8-10 از مصرف آن خارج از جعبه بود. من را از طریق چند تن از فرار ماژول های برنامه نویسی و کار به عنوان انتظار می رود . برای برخی از آزمون شما را به VMM نیاز دارند. به طور کلی بسیار با این محصول راضی.

فیدبک 4: انجام به روز رسانی PCM برای فورد و لینکلن OK

جانبی منفی: برنامه نویسی کلید OK نمی، OK تشخیص

Vxdiag برای برنامه ریزی مجدد کندتر از VCM2.For تشخیصی همان است. اما برای نرم افزار جدید Vxdiag بهتر است زیرا (لیست سیاه) تنها در صورتی که VCM2 با سریال در لیست سیاه نیست.

در نتیجه:

1. با کیفیت خوب کلون VCMII از کشور چین کار می کند درست مثل اصلی، که مورد آزمایش قرار در حال انجام کار خوب برای هر دو تشخیص و برنامه نویسی.

من خریداری SP177-C1 (mhauto کاربران انجمن پیشنهاد)

هیئت مدیره داخلی به نظر می رسد خوب ... آپلود عکس ...

2. شناسه VCM 3 کلید برنامه نویسی و ظرفیت ماژول دهی اولیه.

سعی کردم نرم افزار VCM جدید من و آن کار می کند. به صورت خودکار سیاهههای مربوط به سرور فورد شناسه. کلید برنامه نویسی و مقدار دهی اولیه ماژول می تواند کار .

در واقع، این یک جدید "عبور از طریق" دستگاه.

موجود از اینجا

https://www.obdexpress.co.uk/wholesale/vcm-ids3-diagnostic-scanner-tool-ford-mazda.html

IDS قدیمی است. نسخه فعلی V110 . VCM 3 کار می کند درمان به حال هیچ مشکلی ندارد. و در حال اجرا V110.

اگر شما یک IDS مجوز و یا اشتراک معتبر ندارد. این شناسه VCM 3 می تواند به عنوان یک رمز عبور از طریق دستگاه کار. 
فورد را پشتیبانی می کند عبور از طریق دستگاه های و نرم افزار فراهم می کند برای آنها - باز هم آن را مبتنی بر اشتراک.

تنها رزرو من نرم افزار IDS آن را با عرضه است. بدیهی است که بازنویسی شده است به ارائه ورود خودکار به سرور فورد. 
زمانی که مورد نیاز برای به دست آوردن دسترسی به امنیت خودرو در آخرین وسایل نقلیه.

به خاطر داشته باشید. اگر سعی کنید به استفاده از IDS فورد. که ورود خودکار از دست خواهد رفت. 
ما هنوز نمی دانیم که چگونه ids3 متصل می کنیم؟ مثل هر چیزی امکانات است، در حال حاضر کار می کند پس از آن استفاده کنید، پول خود را به عقب و امیدواریم که آن طول می کشد، همین اصل به عنوان vcm1 کلون و 2.

ضمیمه 6 تصویر در مورد نحوه انجام ماژول موندئو کلید برنامه نویسی شده توسط شناسه VCM 3 V104.04:

2. یا راه اندازی X431 V 8 " + تبلت دارای ظرفیت برنامه نویسی ماژول.

خواندن از تصویر اول X431 V 8 "تبلت جدید ترین فورد V46.42 می توانید مدل های مختلف فورد تا 2017. در حال حاضر شامل PCM، ABS، 4WAL، RCM، EATC، ECS، IABM، RAP، PAM، 4X4، 4WAS، CTM تست ، OTC، ICM، PATS، ARC، LCM، DDM ... "

نتایج آزمون عمومی:

فورد ماژول های برنامه نویسی ... آثار

OBD تشخیص ... آثار

توابع خاص ... آثار

گزینه های نمایش:

به طور خودکار جستجو

دستی را انتخاب کنید

خدمات به صورت دستی تنظیم

F-650 / F-750 مشخصات تست (VCM نمی تواند پوشش)

پس از انتخاب "به طور خودکار جستجو"، دریافت گزینه:

سیستم اسکن

انتخاب سیستم

تابع خاص

ماژول های برنامه نویسی

اطلاعات خودرو

گزینه های ماژول برنامه نویسی:

ACM (ماژول کنترل صوتی)

CDP (فشرده پخش دیسک)

که همه

امیدوارم که این پست کمک می کند.

Source:http://blog.obdexpress.co.uk/2018/12/14/vxdiag-nano-ford-has-programming-capability/