یادآوری دوستانه برای کسانی که نرم افزار درخواست (ISTA +، ISTA / D و ISTA / P) - تفاوت ها و مورد نیاز را مشاهده کنید.
سری E & R05x کوتاه:
رابط = K + DCAN کابل (OBDII به USB) و یا ICOM
DataFiles ECU = SP داده
NCS کارشناس = برنامه نویسی نرم افزار
WinKFP = برنامه نویسی (چشمک زن) نرم افزار
EDIABAS = سطح پایین ECU نرم افزار ارتباطات استفاده شده توسط NCS کارشناس و WinKFP
Fxx- / Ixx- / GXX سری، کوتاه (F05x / F06x)، و رولز رویس:
رابط = ENET کابل (OBDII به RJ45 اترنت) و یا ICOM
ECU فایل های داده = PSdZData
E-SYS = نرم افزار برنامه نویسی
E-SYS = برنامه نویسی (چشمک زن) نرم افزار
ICOM BMW :
ICOM: رابط اصلی
ICOM B: آداپتور برای چند رسانه ای برنامه نویسی در سری E
ICOM C: آداپتور برای BMW قدیمی با دور 20 پین پلاگین های تشخیصی
ICOM D: آداپتور برای موتور سیکلت
نرم افزار نمایندگی های فروش اضافی
تشخیص برای همه وسایل نقلیه
برنامه نویسی برای F / من / G / R & MINI، اما نیاز به یک ICOM
همه درخواست، باید کارگردانی اینجا
اطلاعات اضافی: راهنمای مبتدی به BMW ISTA +
برنامه نویسی به طور سنتی برای همه شاسی، اما F- / I- / سری G از رده خارج با 3.63.5 انتشار (مارس 2018).
ICOM توصیه می شود. شبیه ساز ICOM با K + DCAN یا ENET می توان مورد استفاده، اما نه ارتباط برقرار بیش از تمام پروتکل های به برنامه هر ECU.
ECU جایگزین را باید جدید باشد
حداقل الزامات:
ویندوز 07/10 کامپیوتر
ISTA +: 22 گیگابایت نصب و راه اندازی +> 2 گیگابایت فضای رایگان برای اجرای (تشخیص فقط).
اضافی 70 گیگابایت SDP و ICOM به برنامه (شامل سری E)
ISTA-P: 112 گیگابایت نصب و راه اندازی
حداقل یک پردازنده با 2 هسته و فرکانس 2.2 گیگاهرتز
حداقل 4 گیگابایت رم
http://blog.obdexpress.co.uk/2019/07/10/ista-ista-d-and-ista-p-differences-and-requirements/