محراب محراب MaxiIM IM608 مقایسه با IM508 (ساخته شده توسط محراب)

با توجه به تعداد فزاینده ای از کاربران بپرسید که چگونه به بین Autel MaxiIM IM608 و IM508 Autel MaxiIM را انتخاب کنید، obdexpress.co.uk مهندس یک جدول مقایسه و می خواهم برای به اشتراک گذاشتن در اینجا.

محراب محراب MaxiIM VS MaxiIM IM608 IM508:

در جنبه های IMMO، OE سطح تشخیص، توابع خدمات پیشرفته، ویژگی های ابزار.

تولید - محصول	محراب MaxiIM IM508	محراب MaxiIM IM608
تصویر
IMMO
حالت هوشمند (هدایت و خودکار آموزش کلید عملکرد)	√	√
کارشناس حالت (پیشرفته آموزش کلید)	√	√
خوانده شده PIN / CS (همه کلید ها از دست رفته)	√	√
تولید کلید	√	√
آموزش کلید	√	√
تنظیم مجدد IMMO ECU / انطباق	√	√
IMMO ECU تازه کردن / برنامه نویسی	√	√
آموزش از راه دور	√	√
تهیه پشتیبان / بازیابی IMMO داده	√	√
بنز 3 نسل IMMO اضافه کردن کلید، تمام کلید از دست رفته، کلید یادگیری	N / A	√
BMW FEM / BDC کلیدی یادگیری و انطباق ECU	√	√
BMW CAS4 / 3/2 کلید یادگیری	CAS4 زمانی که به XP400 متصل	√
VW / آئودی MQB (VDO و JCI) اضافه کردن کلید، IMMO V A4 / A5 / Q5 2015+ کلید یادگیری	N / A	√
VW / آئودی / اسکودا / صندلی IMMO III / IV / V اضافه کردن کلید، تمام کلید های از دست رفته	√	√
برنامه نویسی
خواندن کلید / نوشتن	√	√
EEPROM خواندن / نوشتن	√	√
MCU خواندن / نوشتن	پایه ای	پیشرفته
ECU خواندن / نوشتن	هنگامی که به XP400 متصل	√
MC9S12 رمزگذاری تراشه خواندن / نوشتن	هنگامی که به XP400 متصل	√
کارت IC خواندن / نوشتن	هنگامی که به XP400 متصل	√
مرسدس مادون قرمز کلید خواندن / نوشتن	هنگامی که به XP400 متصل	√
فرکانس از راه دور تشخیص	هنگامی که به XP400 متصل	√
کامپیوتر پشتیبانی	هنگامی که به XP400 متصل	√
تشخیص OE-سطح
همه سیستم های بیش از 80 می سازد و مدل	N / A	√
AutoVIN / اسکن خودکار	√	√
خواندن کدهای / پاک کردن	√	√
مشاهده، ضبط، پخش داده های زنده	√	√
نمایش داده قاب یخ	√	√
فروشگاه ها و داده های برنامه های کاربردی مدیر	√	√
MaxiFlash JVCI ECU تغییر برنامه (بلوتوث / کابل USB)	N / A	√
توابع خدمات و جوی پیشرفته
تنظیم مجدد نفت Serive	√	√
پارکینگ ترمز پد Relearn پس از جایگزینی	√	√
سنسور زاویه فرمان Relearn	√	√
ثبت نام و تنظیم مجدد باتری	√	√
دیزل بازسازی ذرات فیلتر	√	√
استفاده از تایر مانیتورینگ فشار سنسور ID Relearn	√	√
برنامه نویسی ECU	N / A	√
توابع خدمات کامل	N / A	√
ویژگی های ابزار
داخلی قابل شارژ لیتیوم یون باتری	5000 میلی آمپر	15000 میلی آمپر
اینترنت بهروز	از Wi-Fi	از Wi-Fi
پشتیبانی چند زبانه	√	√
گارانتی یک سال	√	√
صفحه لمسی	7 اینچ	10.1 اینچ
حافظه	32 گیگابایت	64 گیگابایت
پردازنده	پردازنده چهار هسته ای	پردازنده هگزا هسته ای
دوربین	N / A	8.0 مگاپیکسل
وضوح	1024 × 600	1920 × 1200

توجه: XP400 می توان به طور جداگانه خریداری کرد.

بعضی از توابع ذکر شده در حال ساخت وابسته است. دائما به روز رسانی MaxiIM برای پوشش خودرو در حال حاضر. نرم افزار به روز رسانی به طور منظم برای اکثر ویژگی های دقیق ابزار است.

اعتبار برای http://www.obdexpress.co.uk/ .

http://blog.obdexpress.co.uk/2019/04/23/autel-maxiim-im608-compare-with-im508/

بیوک GL8 2018 برنامه 24C32 مسافت پیموده شده با برنامه نویس CG100: 100٪ OK

بیوک GL8 2018 برنامه 24C32 مسافت پیموده شده با CG100 برنامه نویس کاملا. این پست را به اشتراک در تمام مراحل.

مدل ماشین: بیوک GL8 2018

تراشه: 24C32

ابزار برای استفاده:

برنامه CG100

آداپتور EEPROM

راهنما:

مدل ماشین بیوک خاص و سال را بررسی کنید.

ثبت مسافت پیموده شده فعلی.

خاموش کردن وسیله نقلیه خودرو، حذف BCM، اعلام تراشه EEPROM است.

باز کردن نرم افزار CG100، وارد منوی عملیات مربوطه، به دنبال توضیحات نرم افزار را انتخاب کنید EEPROM آداپتور.

با کلیک بر روی "مسافت پیموده شده (8 فوت)" را وارد کنید

Selet "بیوک" را وارد کنید

اگر نرم افزار CG100 هیچ مدل GL8، لطفا سعی کنید از مدل های دیگر که به عنوان همان GL18، برای مثال، دوباره به نواز دعوت که تراشه همچنین دارای 24C32

از بین بردن تراشه 24C32، قدرت در CG100، دستورالعمل نرم افزار را دنبال کنید تا عمل کند، اگر هر گونه مشکل، لطفا در ایمیل تماس بگیرید [e-mail] برای کمک.

بر روی "شروع" (به زبان چینی "شروع") کلیک کنید

ادامه مطلب کلیک (به زبان چینی "خواندن")

CG100 در حال کار، لطفا مزاحم نشوید.

پس از خواندن موفق (به زبان چینی "读取 成功")، بر روی دکمه "تایید" را، و صرفه جویی (به زبان چینی "保存") داده های اصلی

اگر مسافت پیموده شده که CG100 بازخوانی نزدیک ارزش واقعی این است، بر روی "تنظیم مسافت پیموده شده" (به زبان چینی "修改里程") و ورودی جدید 
مسافت پیموده شده، سپس بر روی "بله" کلیک کنید (به زبان چینی "确定"). در غیر این صورت، لطفا با CG شرکت

کلیک کنید "نوشتن" (به زبان چینی "写入")، و منتظر monent

خواندن مسافت پیموده شده و موفقیت نوشتن، نصب BCM به بیوک GL8، قدرت بر روی خودرو، بررسی آن در حال کار.

انجام شده.

تشکر بزرگ به برنامه نویس CG100 و آداپتور EEPROM .

http://blog.obdexpress.co.uk/2019/04/20/buick-gl8-2018-24c32-mileage-program/

امکان استفاده از Iprog علاوه کیلومترشمار Correcion برای ریو 2014 24C16؟

بله! Iprog + comfired است برای کار با هیوندای / کیا NEC + 24C16 از طریق OBD2، همچنین هیچ مسئله کیا ریو 2014 اصلاح 24C16 کیلومترشمار. 
در اینجا پست مینی به نشان می دهد که چگونه به استفاده Iprog علاوه iprog حرفه ای برای تغییر مسافت پیموده شده برای ریو 2014 24C16 از طریق OBD2 است 
نصب iprog + نرم افزار بر روی لپ تاپ خود را 
اتصال Iprog به علاوه با وسیله نقلیه و باز کردن نرم افزار 
 
این نرم افزار رابط iprog است هیوندای / کیا NEC + 24C16 

کلیک کنید " خوانده شده EEPROM "، چند ثانیه صبر کنید 

ما مسافت پیموده شده قدیمی است: 113312km 

ارزش جدید را وارد کنید، مانند "12345" کلیک کنید " تغییر KM " 
 
کلیک کنید " نوشتن EEPROM "، سپس چند ثانیه صبر کنید 

وقتی EEPROM writh خوب است، کار انجام شده است.


منبع: 
http://www.mileageprogrammer.com/iprog-plus-odometer-correcion-for-rio-2014-24c16/

چگونه برای تعمیر 2004 BMW Z4 E85 مسئله شروع سرد

2004 BMW Z4 E85 سرد شروع مشکل، دلیل آن چیست؟ چگونه به حل شود؟ رابط BMW ICOM تحت 199Euro می تواند بسیار مفید باشد.

مدل ماشین و سال:

04 BMW 4 E85 با 23800 مایل خریداری شده در 07 با 15K مایل استفاده می شود. 
هیچ سرویس دیگری از تغییرات نفت.

مسئله:

زمانی که ماشین سرد و بر شروع است پس از حدود 20 ثانیه موتور است جست و خیز بزرگ و ممکن است همچنان به مدت 15 تا 20 ثانیه دیگر را اجرا کنید و پس از آن اغلب قطع. پس از 2 یا 3 بیشتر چرخه شروع، در حال اجرا موتور به مدت 10 تا 15 ثانیه پس از آن موتور همچنان اجرا خوب و پس از آن در طول روز هیچ مشکلی شروع تجربه خواهد شد.

گهگاه در یکی از این +/- 5 چرخه شروع موتور شروع خواهد شد و اجرا شود اما با بیکار بسیار خشن (با فشار دادن پدال گاز می کند RPM ها را تغییر دهید) نیاز است که من انجام یک تنظیم مجدد دریچه گاز دستی که اغلب در شروع بعدی به صورت عادی با نتیجه ناخواسته آف بسته موتور.

پیشنهاد 1:

1. آیا شما بررسی می شود که ولتاژ باتری؟ این بسیار غیر معمول به یک ECU، برنامه نویسی و یا حتی یک مسئله مکانیکی در این مسافت پیموده شده اما اگر باتری کم است در تمام خودرو های تنظیمات، خاطرات و ECU های خواهد شد سیم یونجه است.

نتیجه: من امروز صبح چک ولتاژ باتری. 12.23 سرد است.

شارژر باتری برای حدود یک ساعت و شارژر ران نشان داد شارژ کامل اما تنها 12.7 را نشان داد.

مورد استفاده وسیله نقلیه دیگری را به پرش و با وسیله نقلیه در حال اجرا پرش باتری Z4 هنوز هم نشان 12.7.

پس از شروع همان نتایج نیاز به تنظیم مجدد دریچه گاز و 4 ری استارت تا زمانی که آن را بدون خاموش شد.

پیشنهاد 2:

اگر منبع تغذیه / دینام باتری کافی است، من می خواهم سوپاپ دریچه گاز برقی بعدی را بررسی کنید. شما می توانید بیشتر در مورد این در اینجا بخوانید:

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e85-z4-3.0si-roa/wiring-functional-info/power-train/engine-electronics3/air-supply/electric-throttle-edk/XjU9VWi

و اینجا:

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e85-z4-3.0si-roa/wiring-functional-info/power-train/engine-electronics2/air-supply/electric-throttle-valve-potentiometers / XjkIHOb

توجه داشته باشید که حتی موقعیت پدال گاز نقش مهمی در محاسبات اولیه ایفا می کند بنابراین مطمئن شوید که هیچ چیز را در آنجا بماند.

تحلیل و بررسی:

شما به احتمال زیاد مشکل DME در این مورد دارند که شما کدهای خاص DME. همه چراغ ها و مشکلات دیگر از جمله دریچه گاز باید حل و فصل یک بار نرم افزار DME reflashed است (به استثنای تنسنر کمربند ایمنی که بخشی خرید یا جدید و یا از بی نیاز خواهد داشت). برای به روز رسانی نرم افزار DME شما نیاز به نصب Winkfp نرم افزار های رایانه ای است که بخشی از ابزار استاندارد BMW. همچنین شما می خواهد یک اتصال به ماشین نیاز دارند. آن مرد در انجمن دیگر که DME خود reflashed با استفاده از D-می توانید از کابل که او خریداری آنلاین و لپ تاپ خود را به پورت OBD خود متصل است. نرم افزار و کابل را می توان هر دو به دست آمده از حرفهایها BMW در اینجا:

https://www.bimmergeeks.net/downloads   و در اینجا https://www.bimmergeeks.net/cables

اگر چه او در DMEs کار خود موفق بود برای بدنام نیاز به زمان طولانی برای به روز رسانی، فلش و یا کد که بیشتر در معرض خطر خطا اتفاق افتاد به دلیل قطع ارتباط، ولتاژ باتری کم و علل دیگر ایجاد می شود. زمانی که خطا در هنگام نصب سیستم عامل رخ می دهد است یک خطر بزرگ از DME به غیر پاسخگو وجود دارد و شما از دست دادن توانایی برای آزمایش های بیشتر را دوباره آپلود نرم افزار و یا استفاده از DME دوباره (با نام مستعار تبدیل به یک آجر). 
بنابراین آن توصیه شده است که در طول مراحل نرم افزار DME در بر داشت زیر باید رعایت شود:1- این خودرو باید به یک شارژر پارامترهای خاص و با کیفیت متصل به ارائه یک شارژ مداوم (غیر ضربانی) با برابر و یا بیش از 90 آمپر در طول تمام روش 
2- ارتباط به وسیله نقلیه است به استفاده از یک انجام می شودBMW ICOM دستگاه را به عنوان توسط فروشنده استفاده می شود. این در حال حاضر آنلاین حدود 200 $ قیمت وسیعی فروش می رسد. 
برخی از افراد انتخاب را به خطر و تلاش مسیر مقرون به صرفه تر است. بسیاری از موفقیت اما برخی در دردسر.

شما بعد از نصب Winkfp شما باید به روز رسانی برنامه با نرم افزار بیشتر در حال حاضر Z4. این را می توان به راحتی با استفاده BMW ابزار برنامه نویسی و SP فایل های Daten انجام می شود. همه در دسترس از طریق ثبت نام کنید. 
Winkfp و برنامه ریزی ECU نیاز به برخی از یادگیری اما مواد بسیاری را در انجمن ها و بی ام و (به عنوان مثال bmwcoding) که چگونگی و کمک به نصب و راه اندازی نرم افزار و تنظیمات کامپیوتر وجود دارد. 
اگر شما این فرایند است قریب به اتفاق شما همیشه می توانید از نرم افزار به روز شده در فروشنده است. مستقل شما احتمالا آن را بیش از حد به عنوان او صاحب چندین بی ام دبلیو. در غیر این صورت BMWgeeks و کدگذار دیگر ارائه برنامه نویسی از راه دور. در وب سایت BMWcoding تبلیغات برای خدمات برنامه نویسی محلی با دولت نیز وجود دارد. موفق باشید!

در نهایت حل:

از آنجا که آخرین پست من جایی که من شروع به دنبال

1) برنامه ریزی مجدد از DME توسط تکنولوژی های محلی و یا

2) خرید خدمات را از شرکت های تعمیر DME.

همانطور که من تحقیق کردم کارشناسان ماژول در جکسون ویل فلوریدا انتخاب شده است.

با قیمت پایین تر از 240 $ برای تعمیر و تغییر برنامه (من فکر کردم) من DME من به آنها ارسال می شود. همچنین، بر اساس بحث کلامی از کدهای مشکل من و از جمله وب سایت خود را نشان می دهد که آنها می توانند DMEs برای بی ام و و مرسدس بنز، و غیره. من با آنها قرارداد .Additionally تغییر برنامه، آنها EWS نیاز ندارد.

مدت کوتاهی پس از آنها DME من دریافت من یک تماس و فرد از فروش نشان می دهد در حال کوتاه در جایگزینی نیاز به DME دریافت کرده است. آخ! پس من بعد از خود را به دیگری 688 $ توافق آنها دوباره تولید DME بازگشت. پس از از دوباره DME مرد آن را درست مثل DME اصلی من انجام نصب کنید. من همان علائم شروع به سرد، مجموع مشابه چک، چک کردن رم، شکست ها، و کدهای خطا دریچه گاز، و غیره را تجربه

من بعدا مشخص آنها همان کد از DME اصلی من به دوباره تولید واحد عرضه دوباره. در ابتدا فرد از فروش مقاوم در برابر مسئله اعتباری برای مرد دوباره DME ادعا DME اصلی من با کوتاه بود دلیل مشکل شروع به سرد من باقی مانده است. اما پس از بحث با تکنولوژی ارشد که در آن او اظهار داشت: "ما DMEs تغییر برنامه نیست" و بحث با یک آخور، دارل، او به بازپرداخت توافق پس از من DME مرد دوباره بازگشت. در حقیقت یک تصمیم ضعیف در بخشی از من که 240 $ از دست دادن در و Z4 ادامه پایین هم.

پس از بررسی مشکل من با RPM و پزشکان ECU من انتخاب RPM موتورسواری، کانادا به انجام کار در DME اصلی من است.

من دریافت و DME برنامه ریزی در روز سه شنبه 3/26 نصب و EWS و DME نصب شده است.

پس از اولین لنگ همان ارائه مسائل شروع به سرد. آیا جریان بنزین را کنترل بقیه دستی و با میل لنگ دوم آن آغاز شده OK (آره!)، اگر چه به نظر می رسید به اجرا خشن. فرار یک بررسی کد و دیدم یک میزبان از کدهای جدید، اما هیچ کدام از شکست چک رم و کدهای دریچه گاز.

کد های جدید ارائه شده است:

2786 دریچه گاز potentionmeter 1

2787 دریچه گاز potentionmeter دریچه 2

سنسور موقعیت پدال 2807

فعال سازی میل بادامک اگزوز 27Bd

2797 شیر کنترل دور آرام باز

2796 شیر کنترل دور آرام بسته

رله 27C4 اصلی

کد پاک.

راه اندازی مجدد

آغاز شده باشه ولی Z4 شد ارائه آنچه که مانند احتراق ناقص به نظر می رسید.

خواندن کدهای این زمان:

هیچکدام از موارد فوق اما فقط:

27AA انژکتور سیلندر 2

2746 احتراق ناقص در سیلندر 2

اضافه شدن برخی از پاک کننده سوخت انژکتور و برای 10 مایل یا زد اما احتراق ناقص باقی مانده است.

بنابراین فکر در حال حاضر من یک انژکتور بد در سیلندر 2 از احتمالا ماشین نشسته بیش از حد طولانی.

همچنین، من در صبح های پی در پی های متعدد را با دما در خارج از 20s بالا و پایین 30 ثانیه دوباره شروع و آن را آغاز OK. پس از پاکسازی کدهای و بازخوانی دوباره دیدم:

27AA انژکتور سیلندر 2

2746 احتراق ناقص در سیلندر 2

بنابراین به نظر می رسد حماسه به آینده به نزدیک با هزینه 530 $ و برنامه ریزی مجدد از DME توسط یک شرکت (RPM) با تجربه و تخصص آن را ثابت!

منبع: https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php؟2388104-2004-Z4-E85-Cold-Start-Problem

ویرایش توسط Laurance

www.obdexpress.co.uk

BMW ICOM برای فروش بزرگ (11 آوریل - 17 آوریل)

http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/bmw-icom-a2-bc-programming-diagnostic-tool.html

http://blog.obdexpress.co.uk/2019/04/15/fixed-2004-bmw-z4-e85-cold-start-problem/

Autel maxidiag md808 طرفدار بریتانیا: آمازون؟ obdexpress.co.uk؟

Autel maxidiag md808 طرفدار آمازون، ای بی و یا یک سایت حرفه ای بریتانیا؟

اینجا را نگاه کن:

1. نتیجه جستجو در دسترس نیست برای Autel maxidiag md808 طرفدار بریتانیا در Amazon.co.uk:

نتایج 2.Search برای Autel maxidiag md808 طرفدار در Amazon.com:

محدوده قیمت از 180USD به 280USD.

3. نتایج جستجو برای Autel maxidiag md808 طرفدار را در eBay بیابید:

کمی گران است.

4. Autel maxidiag md808 طرفدار بریتانیا در یک بریتانیا سایت:

Src را: http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/autel-maxidiag-md808-pro.html

Autel MD808 بازخورد نرم افزار از یک DIYer:

به عنوان یک غیر حرفه ای (یک DIYer)، شما همچنین می تواند در نظر به یک Autel MD808 نرم افزار اگر چه وجود دارد یک دسته از OBD ابزار بسیار ارزان تر موجود در بازار. به خصوص اگر شما یک گیک مثل من هستند، و یا علاقه مند به دانستن بیشتر در مورد وسایل نقلیه خود را مانند که چگونه آنها را اجرا، و یا فقط می خواهید به آرامش خاطر هنگامی که شما رانندگی یا زمانی که شما نیاز به پاک کردن یک کد ، من فکر می کنم این ممکن است که در نهایت ابزار برای شما.

من استفاده می شود Autel MD808 به انجام بسیاری از آزمون ها، اعم از یک ماشین 10 ساله ژاپنی به 1 ساله ماشین های آلمانی. عالی کار میکنه! ماشین 10 ساله است گسل در همه  Autel md808 pro