foxwell diagnosis tool
obd2,ecu, diagnosis tool free downloadfoxwell diagnosis tool
obd2,ecu, diagnosis tool free downloadV2018.12 BMW EF بررسی اسکنر در تشخیص، IMMO و مسافت پیموده شده اصلاح
اسکنر BMW EF v18.12.03 دارند از توانایی های BMW OBD تشخیصی، برنامه نویسی IMMO کلیدی، مسافت پیموده شده اصلاح و برنامه نویسی و غیره در این ارسال در است v18.12.03 اسکنر BMW EF منبع رایگان دانلود، راهنمای نصب و راه اندازی و بررسی است.
در مرحله اول، دانلود اسکنر V2018.12 BMW EF به صورت رایگان :
https://share.weiyun.com/5puEb7b
رمز عبور: ikmumq
3 فایل در مجموع:
توجه: هر دو "EF 20181203" و "BMW_v018.12.03" پوشه شامل نرم افزار اکسپلورر BMW. در "BMW_v018.12.03" پوشه، شما را به راننده راه اندازی و نرم افزار قبل از استفاده. در "EF 20181203" پوشه، نرم افزار از پیش نصب شده و آماده استفاده است. باید به عنوان مدیر اجرای "BMW-اکسپلورر"! !
نسخه نرم افزار: BMW-اکسپلورر v18.12.03:
1) اضافه شده نسخه های جدید از SWFL برای FEM / BDC و DME / DDE
2) TEC برنامه نویسی ثابت / BDC / EGS / DME / DDE
سازگار با 2018 اسکنر BMW EF نسخه کامل
سیستم عامل: WIN7 8 10
زبان: انگلیسی و روسی
سپس، نصب v18.12.03 BMW-Explorer برای اسکنر BMW EF
فیلم به دنبال:
در نهایت، تست v18.12.03 BMW-اکسپلورر با اسکنر BMW EF.
نظر 1:
همانطور که من درک 2018 BMW E / F اسکنر BMW اکسپلورر کلون است! بسیار علاقه مند در این به دلیل این اند EGS ISN گزینه تنظیم مجدد که برخی از گفت آینده خواهد شد به VVDI2 در بروز رسانی بعدی اما این 3 به روز رسانی پیش بنابراین من حدس می زنم آن در حال آمدن است ..
من در نظر گرفته به CGDI BMW می کند که تقریبا همان چیزهایی برای BMW به عنوان VVDI2 و خیلی بیشتر از جمله این گزینه EGS ISNاما CGDI به معنای استفاده با اشتراک (اشتراک و یا رایگان اگر شما MB CGDI یا CG نرم افزار 9S12) بنابراین من دان 'تی نیاز دارید که. اما 2018 BMW E / F ابزار کلون اسکنر من می خواهم برای به دست آوردن اگر کار می کند بنابراین هر گونه بازخورد از این E / F اسکنر کار یا کار نمی کند قدردانی می شود.
من می دانم که خرید BMW اکسپلورر خواهد بود چیزی که حق را، اما آن دیوانه گران است (شما می توانید نسخه پایه برای 1.200 € + ماژول برای مجوز CAS1 CAS2 CAS3 CAS3 600 € دریافت کنید.) و در حالی که من نمی توانیم به سرمایه گذاری که نوع پول در ابزار در حال حاضر من مایل به شانس در ابزار کلون مانند 2018 BMW E / F کلون اسکنر هستم. VVDI2 و CGDI نیز نمی توسعه دهندگان منشاء از گزینه های مانند FEM ساخت کلید، خواندن ISN. که همه در حال آمدن است از BMW اکسپلورر استفاده میکنید. آنها فقط تحت ابزار خود را کلون خدمات.
نظر 2:
Xhorse یک رنگ واحد vvdi BMW آبی (گفت این 3 سال قبل)
که این توابع اکسپلورر است.
آیا آنها نیز vvdi2 ارتقا دهید؟
اگر نه، من به فکر خرید cgdi BMW ، به جای این اسکنر اکسپلورر استفاده میکنید. آن هزینه 116euros بیشتر است.
شرح cgdi BMW بسیار شبیه به اکسپلورر است.
من در حال حاضر vvdi2 کامل از جمله BMW. بنابراین من می خواهم یک به روز رسانی vvdi2 در آینده نزدیک ترجیح می دهند.
از ویژگی های خوب را در BMW cgdi است آداپتور EEPROM ، شما می توانید در پلاگین. (هزینه های اضافی، خریداری شده از http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/reading-8-foot-chip-free-clip-adapter. اچ تی ام ال )
دوست دارم که ببینم در vvdi2.
نظر 3:
آن را به رایگان در cgdi BMW است که به طور کامل به عنوان تنها برخی از فعال سازی BMW در vvdi2 بسیار ارزان تر
خواهیم دید که چقدر خوب این EF کلون اسکنر واقعا است. من یکی از کامل خواهد را سفارش دهید.
به روز رسانی ......
لطفا صبر کنید.
با تشکر
http://blog.obdexpress.co.uk/2019/02/21/v2018-12-bmw-e-f-scanner-reviews/
BMW E90 force DPF regeneration with foxwell nt510/nt520
Used Foxwell nt510/nt520 BMW scanner to reset DPF warning light on for BMW E90, is it successful finally? go on reading.
Car model: BMW E90
Issue: DPF warning light come on
Device used: Foxwell nt510/nt520 BMW scanner
Fault codes:
480A/present DDE: Particulate-filter system
481A/present DDE: Particulate-filter system
4D00/present DDE: Exhaust backpressure sensor
As well as 2 glow plug errors
Values from the sensors while idling on the drive:
Enable regeneration, particulate filter: Regeneration enabled
Exhaust-gas backpressure: 75.88 mbar
Request regeneration, particulate filter: Regeneration in DDE requested
Status regeneration, particulate filter: Regeneration no active
Status total remaining mileage: 153958 miles
So if I go on the motorway and monitor the coolant temp until it goes over 75c, then keep scanning and resetting the "4D00/present DDE: Exhaust backpressure sensor".
Solution:
480A/present DDE: Particulate-filter system
481A/present DDE: Particulate-filter system
These codes are related to the blocked DPF. Just scan and clear all codes as you drive - get a passenger to do this. Last thing you want is to rear end someone on the motorway.
- You car needs a new Coolant thermostat and EGR thermostat. This is why regen process won't take place, the coolant temp +75c criteria isn't being met.
Then I did:
I've asked the garage to replace the thermostats as well, hoping it should be ready to pick up later today, they are doing a dpf clean for free and charging £50 to re-apply the remap post software update. I guess I won't be able to tell it it's been resolved for a fair while after I get it back.
Update......
Picked up the car today, it's a whole load more spritely now. Plugged in the carly just now and it's still showing 2 glow plug fault codes 4212 and 4222. I cleared all the faults and ran the diagnostics again and they are still there. Carly report:
Carly for BMW - detailed Fault-Code Log
Found Faults:
--Engine / Motor--
*** 4212:Glow plug cylinder 1 ***
Fault-Set 1 - ( 188192 km)
Air mass per cylinder: 0.00 mg/Hub
battery voltage: 12.71 V
Boost pressure actual value: 1024.00 mbar
Coolant temperature: 72.21 deg C
Engine speed: 0.00 1/min
Injection quantity: 19.30 mg/Hub
Pedal value generator: 0.00 %
Rail Pressure Is: 0.00 bar
State of the glow indicator: 101.00 -
vehicle speed: 0.00 km/h
Fault-Set 2 - ( 188216 km)
Air mass per cylinder: 529.33 mg/Hub
battery voltage: 11.89 V
Boost pressure actual value: 1004.31 mbar
Coolant temperature: 36.07 deg C
Engine speed: 689.56 1/min
Injection quantity: 9.06 mg/Hub
Pedal value generator: 0.00 %
Rail Pressure Is: 299.32 bar
State of the glow indicator: 153.00 -
vehicle speed: 0.00 km/h
*** 4222:Glow plug cylinder 2 ***
Fault-Set 1 - ( 188192 km)
Air mass per cylinder: 0.00 mg/Hub
battery voltage: 12.71 V
Boost pressure actual value: 1024.00 mbar
Coolant temperature: 72.21 deg C
Engine speed: 0.00 1/min
Injection quantity: 19.30 mg/Hub
Pedal value generator: 0.00 %
Rail Pressure Is: 0.00 bar
State of the glow indicator: 101.00 -
vehicle speed: 0.00 km/h
Fault-Set 2 - ( 188216 km)
Air mass per cylinder: 529.33 mg/Hub
battery voltage: 11.89 V
Boost pressure actual value: 1004.31 mbar
Coolant temperature: 36.07 deg C
Engine speed: 689.56 1/min
Injection quantity: 9.06 mg/Hub
Pedal value generator: 0.00 %
Rail Pressure Is: 299.32 bar
State of the glow indicator: 153.00 -
vehicle speed: 0.00 km/h
They replaced the glow plugs but didn't replace the glow plug module. Are these errors still an issue?
Finally!
Picked the car back up today, there were 2 faulty glow plugs fitted, they replaced them under warranty and the lack of power appears to have gone away (at least for now). I hope thats the end of the problems now.
FYI, this is general reasons and solutions:
BMW states in DIS57 that the DPF regen requires;
10 litres of Diesel in tank
Coolant temp to be over 75c
Constant 40mph road speed
Most DPF regen issues are caused by faulty coolant thermostats and constant short journeys, both resulting in engine temperatures not going over 75c, so the regen process does not happen resulting in a heavily clogged DPF. As BMW no longer have a coolant temp gauge on the dashboard, faulty thermostats go unnoticed. You car will only notify if it's overheating, not undercooling.. go figure BMW.
You need to unlock the digital coolant temp gauge on your car so you can monitor engine coolant temps, youtube it. Take your car onto the motorway, left hand lane 50mph and have a passenger repeatedly scan and clear the 'heavily clogged' fault code. If your coolant temp isn't going over 75c then you'll need new coolant and egr thermostats.
Src: https://www.bimmerforums.co.uk/forum/f125/e90-force-dpf-regen-foxwell-nt510-t535433/
چگونه به فعال کردن فورد VCMII تابع برنامه نویسی ماژول؟
رد VCMII نمایش هیچ چیز در گزینه "ماژول های برنامه نویسی"، شما نیاز به نصب پچ اول.
رایگان دانلود Ford VCMII پچ برای فعال برنامه نویسی ماژول:
https://mega.nz/#!tZwXiI4T!2zZwqZTKIEegDPK7M_0YceY3bvuHoynu8yGLTUaiK7M
پس از نصب پچ VCMII، شما باید برنامه نویسی ماژول قابلیت نشان داده شده است به عنوان زیر اقدام نمایید.
انجام شده.
http://blog.obdexpress.co.uk/2019/01/29/how-to-enable-ford-vcmii-module-programming-function/
(Solved) Foxwell NT520 ID activation error
If you have Foxwell NT520 ID activation error as the following user, just contact email at Sales@FOXWELLtool.com or Whatsapp: +0086 13515975739 for remote assistance. All you need to do is wait and soon will be activated.
Story goes like this:
Dear xxx:
Welcome to the Foxwell.Your Foxwell ID is xxx
To ensure that your registration was not submitted by mistake or against your wishes, also to help retrieve the password in case you forgot it, we kindly request you to activate your account by clicking on the following link within one hour:
Click Here To Activate Your Foxwell Id<https:/www.foxwelltech.com/.>
Please ensure that the above link is available for you to click, If not, please copy the link manually into the address line of your internet browser
https:/www.foxwelltech.com/sc/active.html....
After retrieval of the activation link, you will receive online confirmation of your registration.
Thanks and Best Regards
The Foxwell Team
Foxwell Technology Co, Ltd
apparently my email wasn't accepted
403-NO access: Access is denied
You are not authorized to view this directory or page with the credentials provided.
