کابل BMW INPA K + CAN IHF-003 راه حل خطا

یکی بازخورد کاربر او با خود کابل INPA (PCB سفید)، همیشه IHF-003 خطا . او رابط و دیدم که در برخی از تراشه وجود دارد پاهای پیوست باز ... او فکر اگر این یک کابل معیوب و یا آن را خوب است.

پیشنهادات:

1. بررسی تنظیمات پورت کام -> زمان تاخیر 1ms

2. لحیم مشترک طبیعی است اما هر چیزی مثل من نیست. همچنین شما در COM1 پورت هستند و چه ماشین شما در تلاش هستند، برخی از پین نیاز پل زدن.
   علاوه بر این شما آن را تنظیم می شوند تا با استفاده از انتخابگر حالت. برای انتخاب INPA خود را در حالت 5 برای مثال

3. تخته سفید خوب، بسیاری از مشکلات است . توصیه جایگزین کابل INPA K + CAN با هیئت مدیره سبز با کیفیت بهتر .

http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/bmw-inpa-k-can-obd2express.html

نگاه کابل INPA K + CAN با کیفیت بهتر PCB سبز:

یا این یکی با یک سوئیچ اضافی:

http://www.obdexpress.co.uk/wholesale/new-bmw-inpa-kcan-with-ft232rq-chip-with-switch-expressuk.html

نگاه کابل INPA K + CAN با سوئیچ و PCB سبز آن (FT232RQ تراشه در داخل):

موفق باشید.

http://blog.obdexpress.co.uk/2019/11/28/bmw-inpa-kcan-cable-ihf-003-error-solution/

بهترین فلش OBD کلون ابزار برای EDC17

به دنبال بهترین OBD کلون ابزار فلش برای EDC17، من بیشتر BMW آئودی ولوو، به لطف

نظر 1.

من کلون KESS Ktag در حال حاضر و آن را تنها با ECU باز حمایت در میآره.

نظر 2.

pcmflash اما اصلی عادلانه بسیار خود را در قیمت. با scanmatic 2 و گردان 71 شما همچنین می توانید بدون نیاز به ECU باز کار می کند.

نظر 3.

کلون pcmflash اتحادیه اروپا کار مانند اصلی
رابط scanmatik باید اصل باشند.

نظر 4.

من هم PCMflash استفاده، شما فقط مجبور به استفاده از J2534 passthru مانند (tactrix، تویوتا میمون پوزه دراز و دیگر) اما بستگی دارد از نام تجاری شما می خواهید انجام دهید.
شما همچنین می توانید Bitbox که با استفاده از همان ابزار تیک بزنید.
کسانی هستند، برای من، ابزار بسیار خوب، بسیار خوب و نه چندان گران قیمت

نظر 5.

چینی KTM OBD (181eur) در حال اجرا PCMflash می توانید به خواندن ارسال نامه بخشی بوش EDC17 و MED17 بوش از طریق OBD، برای مثال:

هوندا: PGM-FI (بوش EDC17CP06 / EDC17CP16 / 2MB) [تست] (OBD)
هوندا: PGM-FI (بوش MED17.9.3 / 4MB) [تست] (OBD)

بررسی 6.

KTM BENCH (267eur) بهتر از ktag کلون، بدون نیاز به ECU باز و لحیم کاری بوت!

دریافت یکی دیروز.
کار تا کنون، هاها.
تلاش برای پیدا کردن برخی پین اوت egpt.
تست شده edc17cp22 ولوو و VAG CP14 و کار.

این است که به طور کامل کار. تست شده بر روی بسیاری از ECU های. گیربکس نیز اما برای گیربکس دانگل های دیگر است. ابزار بزرگ در حال حاضر در tricore بوش کار بسیار آسان است.

تست شده بر روی EDC17C50 BMW، محل کار، تست شده بر روی کار EDC17C54 VW .

در اینجا BENCH KTM لیست BOSCH_MED17 و BOSCH_EDC17 پشتیبانی:

R / W ECU به روی نیمکت (بدون باز کردن قطعات ECU به)
ECU های تحت پوشش:

BOSCH_MED17.1.62_IROM_TC1793_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17C60_IROM_TC1793_EGPT_PSA
ایمیل BOSCH ME17.5.26 TC1724 VAG GPT
BOSCH_EDC17CP57_IROM_TC1793_EGPT_MERCEDES
BOSCH_EDC17C69_IROM_TC1793_EGPT_FCA
BOSCH_EDC17CP04_IROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17CP14_XROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17C19_IROM_TC1792_EGPT_OPEL
BOSCH_EDC17CP02_IROM_TC1766_EGPT_BMW
BOSCH_EDC17CP10_XROM_TC1796_EGPT_MEB
BOSCH_EDC17CP09_XROM_TC1796_EGPT_BMW
BOSCH_EDC17CP01_IROM_TC1796_EGPT_MEB
BOSCH_EDC17CP22_XROM_TC1796_EGPT_VOLVO
BOSCH_EDC17CP24_XROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17C08_IROM_TC1766_EGPT_KIA_HYUNDAI
BOSCH_EDC17CP20_XROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17CP07_IROM_TC1766_EGPT_TOYOTA
BOSCH_MEDV174_IROM_TC1766_EGPT_PSA
BOSCH_EDC17CP05_XROM_TC1796_EGPT_FORD
BOSCH_MEDV174_XROM_TC1796_EGPT_PSA
BOSCH_MEVD17.2_IROM_TC1797_EGPT_BMW
BOSCH_MED17.1_XROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17C10_IROM_TC1797_EGPT_PSA
BOSCH_EDC17CP45_IROM_TC1797_EGPT_BMW
BOSCH_EDC17CP10_XROM_TC1796_EGPT_MEB
BOSCH_EDC17CV52_IROM_TC1797_EGPT_DEUTZ
BOSCH_EDC17C18_IROM_TC1766_EGPT_OPEL
BOSCH_EDC17C10_IROM_TC1797_EGPT_FORD
BOSCH_MED17.1.1_IROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17C46_IROM_TC1767_EGPT_VAG
BOSCH_ME17.9.11_IROM_TC1762_EGPT_KIA_HYUNDAI
BOSCH_EDC17CP52_IROM_TC1797_EGPT_ALL_BRAND
BOSCH_EDC17C08_IROM_TC1766_EGPT_PIAGGIO
BOSCH_MED17.1.1_IROM_TC1797_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17C42_IROM_TC1767_EGPT_NISSAN
BOSCH_EDC17CP22_XROM_TC1796_EGPT_VOLVO
BOSCH_EDC17CV54_IROM_TC1767_EGPT_ALLBRAND
KEFICO_MEG17.9.12_IROM_TC1762_EGPT_KIA
BOSCH_EDC17CV54_IROM_TC1767_EGPT_ALLBRAND
BOSCH_ME172_BMSX_IROM_TC1797_EGPT_BMW_MOTORRAD
BOSCH_EDC17C53_IROM_TC1767_EGPT_MAHINDRA
BOSCH_EDC17C55_IROM_TC1767_EGPT_MAHINDRAV
BOSCH_EDC17C49_IROM_TC1797_EGPT_ALL_BRAND
BOSCH_ME17.7.8_TC1797_EGPT_IROM_MEB
BOSCH_ME17.9.21_IROM_TC1724_EGPT_KTM
BOSCH_EDC17CP14_IROM_TC1796_EGPT_HYUNDAI_KIA
BOSCH_EDC17C53_IROM_TC1767_EGPT_MAHINDRA
BOSCH_EDC17CV54_IROM_TC1767_EGPT_ALLBRAND
BOSCH_MED17.0.1_IROM_TC1767_EGPT_FORD
BOSCH_E86_IROM_TC1797_EGPT_CHEVROLET_GMC
BOSCH_EDC17CV42_IROM_TC1797_EGPT
BOSCH_EDC17CV41_IROM_TC1797_EGPT_ALLBRAND
BOSCH ME17.3.0 TC1724 egpt FAL
BOSCH_MED17.3.3_IROM_TC1793_EGPT_FAL
BOSCH_EDC17C53_IROM_TC1767_EGPT_SAME
BOSCH_MED17.1.61_IROM_TC1793_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17CP14_XROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17C41_IROM_TC1797_EGPT_BMW
BOSCH_E86_XROM_TC1796_EGPT_CHEVROLET_GMC
BOSCH_EDC17C50_IROM_TC1797_EGPT_BMW
BOSCH_EDC17C56_IROM_TC1797_EGPT_BMW
BOSCH_EDC17CP49_IROM_TC1797_EGPT_BMW
BOSCH_ME17.9.74_IROM_TC1762_EGPT_POLARIS
BOSCH_EDC17C64_IROM_TC1797_EGPT_VAG
BOSCH_MEVD172G_IROM_TC1797_EGPT_BMW
BOSCH_MEVD1728_IROM_TC1797_EGPT_BMW
BOSCH_EDC17CP48_IROM_TC1797_EGPT_VOLVO
BOSCH_EDC17C57_IROM_TC1793_EGPT_KIA_HYUNDAI
BOSCH_MED17.8.31_IROM_TC1797_EGPT_JAGUAR_LR
BOSCH_EDC17C59_IROM_TC1767_EGPT_OPEL
BOSCH_MED17.5.2_IROM_TC1767_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.5.21_IROM_TC1782_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.5.5_IROM_TC1767_EGPT_VAG
BOSCH_ME17.5.24_IROM_TC1724_EGPT_VAG
BOSCH_ME17.2.4.2_BMSO_IROM_TC1793_EGPT_BMW_MOTORRAD
BOSCH_EDC17C74_IROM_TC1793_EGPT_VAG
BOSCH_ME17.8.3_IROM_TC1797_EGPT_MCLAREN
BOSCH_MED17.3.4_IROM_TC1797_EGPT_MASERATI
BOSCH_EDC17C66_IROM_TC1793_EGPT_MERCEDES
BOSCH_MED17.7.5_IROM_TC1793_EGPT_MERCEDES
BOSCH_MED17.5.5_IROM_TC1766_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17CP14_XROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17CP47_IROM_TC1797_EGPT_OPEL
BOSCH_MEVD17.2.3_IROM_TC1793_EGPT_BMW_MINI
BOSCH_MED17.1_IROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17C84_IROM_TC1782_EGPT_NISSAN
BOSCH_MED17.5.25_IROM_TC1782_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.8.31_IROM_TC1797_EGPT_ASTONMARTIN
BOSCH_MED17.4.4_IROM_TC1793_EGPT_PSA
BOSCH_EDC17CP68_IROM_TC1797_EGPT_VOLVO
BOSCH_ME17.9.21_IROM_TC1724_EGPT_DUCATI
BOSCH_EDC17C73_IROM_TC1793_EGPT_TOYOTA
BOSCH_ME17.5.6_IROM_TC1767_EGPT_VAG
BOSCH_ME17.1.1_IROM_TC1796_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.1.11_IROM_TC1797_EGPT_PORSCHE
BOSCH_MED17.1.21_IROM_TC1793_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17CP50_IROM_TC1797_EGPT_HONDA
BOSCH_MED17.9.3_IROM_TC1793_EGPT_HONDA
BOSCH_EDC17C79_IROM_TC1797_EGPT_FCA
BOSCH_MED17.3.5_IROM_TC1793_EGPT_FCA
BOSCH_MED17.9.7_IROM_TC1767_EGPT_JAGUAR_LRV
BOSCH_EDC17CV42_IROM_TC1797_EGPT_MAN
BOSCH_MEDC17.9_IROM_TC1793_EGPT_JAGUAR_LR
BOSCH_EDC17CP55_IROM_TC1793_EGPT_JAGUAR
BOSCH_EDC17CP62_IROM_TC1793_EGPT_KIA_HYUNDAI
BOSCH_EDC17C70_IROM_TC1793_EGPT_FORD
BOSCH_EDC17C53_IROM_TC1767_EGPT_KIA_HYUNDA
BOSCH_MED17.2_IROM_TC1767_EGPT_FORD
BOSCH_MED17.1.27_IROM_TC1793_EGPT_VAG
BOSCH_MED17.9.63_IROM_TC1793_EGPT_SUZUKI
BOSCH_EDC17C49_IROM_TC1797_EGPT_ALL_BRAND
BOSCH_EDC17C76_IROM_TC1793_EGPT_BMW
BOSCH_ME17.5.20_IROM_TC1767_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17C54_IROM_TC1797_EGPT_VAG
BOSCH_EDC17C53_IROM_TC1767_EGPT_MAHINDRA
BOSCH_EDC17CP65_IROM_TC1793_EGPT_FORD
BOSCH_EDC17C69_IROM_TC1793_EGPT_FCA
BOSCH_ME17.9.64_IROM_TC1724_EGPT_SUZUKI
BOSCH_ME17.9.52_IROM_TC1782_EGPT_TOYOTA
BOSCH_ME17.9.71_IROM_TC1724_EGPT_PSA
BOSCH_ME17.9.23_IROM_TC1724_EGPT
BOSCH_ME17.7_XROM_TC1796_EGPT_MEB
BOSCH_MED17.1.10_IROM_TC1793_EGPT_VAG
BOSCH_ME17.9.71_IROM_TC1724_EGPT_PSA
BOSCH VAG ME17.5.22 TC1724 الکترونیکی GPT
BOSCH_EDC17CP05_IROM_TC1797_EGPT_FORD
BOSCH_ME17.2.4_BMSMP_IROM_TC1793_EGPT_BMW_MOTORRAD
BOSCH_MED17.0.7_IROM_TC1782_EGPT_FORD
BOSCH_MEVD1784_IROM_TC1797_EGPT_BMW
BOSCH_EDC17C83_IROM_TC1793_EGPT_ISUZU
BOSCH_MED17.8.32_IROM_TC1793_EGPT_JAGUAR_LR
BOSCH_MED17.7.7_IROM_TC1793_EGPT_MEB
BOSCH_ME17.9.53_IROM_TC1782_EGPT_TOYOTA
BOSCH_ME17.8.33_IROM_TC1793_MCLAREN

با تشکر.

www.obdexpress.co.uk

http://blog.obdexpress.co.uk/2019/11/27/best-obd-flash-tool-clone-for-edc17/

Как исправить пробег EIS с CGDI MB Для Mercedes W212 2012?

У меня есть Mercedes W212 2012 года, необходимость правильного пробега в EIS с CGDI МБ , может кто - нибудь объяснить мне , как правильный пробег в EIS?

Как сделать:
Просто создайте резервную копию данных, и следовать инструкциям на экране , чтобы сделать.

Быстрый «Как к» руководству:

1. Нажмите на кнопку «Read Пробег», чтобы получить номер приборной панели, значение пробега, номер шлюза, EIS пробег.

2. Процесс записи может отличаться в зависимости от различных типов приборной панели, процесс записи будет изменить значение пробега.

3. Когда дело доходит до написания шлюза блокировки приборов, обязательно сделать резервную копию прошивки и EE шлюза первым.

4. Убедитесь, что компьютер и автомобиль работает при написании блокирующую шлюза устройства. Рекомендуется, чтобы автомобиль быть запитан отдельно.

5. Если операция прерывается, пожалуйста, выключите машину или шлюз.

6. ремонт Пробег используется только для проверки и ремонта автомобиля, пожалуйста, следуйте местным законам.

Примечание:
Для использования CGDI MB сбросить Mercedes W212 2012 пробега, требуется дополнительное Пробег коррекции и разрешающий шлюз .

1. Заряд 40EUR
2. Бесплатно: если у вас есть CGDI BMW или CG Pro 9S12 .

Посмотрите на программное обеспечение картинки:


И CGDI MB пакет:


Спасибо
http://www.mileageprogrammer.com/mercedes-w212-2012-correct-mileage-to-eis-with-cgdi-mb/

تایید شد: ستاره مگابایت بنز C6 انجام DPF بازسازی کاملا

با کمال تعجب، VXDIAG ستاره مگابایت بنز C6 (نصب شده) با نرم افزار XENTRY 09/2019 قادر به انجام DPF بازسازی کاملا است، که نشانی از یک کار خوب و همچنین یک دستگاه اصلی، و برنده یکی 1000USD OBD2 ابزار اسکن در بازار.

چگونه کار DPF بازسازی؟

منوی DPF بازسازی شما اجازه می دهد انجام تمیز کردن DPF برای روشن انسداد از طریق

سوزش مداوم از ذرات گرفته شده در فیلتر DPF. که خواهد فیلتر جلوگیری از خاکستر مسدود شده است، پس از آن مالک است و به جای فیلتر جدید ذرات دیزل (به ارزش 1000USD -200usd)

چگونه به استفاده از بنز C6 و Xenrtry 09/2019 به انجام DPF بازسازی؟

با این دستگاه، فقط به دنبال دستورالعمل های روی صفحه را انجام دهید، به زودی بازسازی DPF تکمیل خواهد شد. پس از تکمیل، تمام داده ها خواهد بود کم ارزش به رنگ سبز.

برای اطلاع شما، آنچه که من استفاده است BEZN C6 نصب شده DOIP VCI + XENTRY نرم افزار 09/2019 ، آنها توسط Allscanner VXDIAG شرکت ساخته شده است.

من هیچ VXDIAG C6 ستاره مگابایت C6 ، بنابراین من هیچ نظری ندارم اگر آن کار DPF خیلی، اگر چه این ادعا مهندس Allscanner بله.

تصاویر BEZN C6 نصب شده DOIP VCI

تصاویر BEZN C6 نصب شده DOIP VCI.

http://blog.obdexpress.co.uk/2019/11/25/mb-star-benz-c6-done-dpf-regeneration/

چگونه به کلید برنامه برای CAS 3 ++؟ از طریق OBD؟ آیا نیازمند جمع و جور کردن؟

ارائه 4 روش برای کلید برنامه برای CAS 3 ++. لطفا به پاراگراف آخر که سهام به تجربه "من کلید زمانی که من جمع و جور کردن نیست" را بخوانید.

1. استفاده از AVDI به کلید برنامه برای CAS 3 ++

به طور معمول ما این را دریافت کنید و سپس قبل از تنزیل رتبه و برنامه نویسی یک کلید از طریق OBD با AVDI با 13.5v شارژر و غیره را حذف و پشتیبان گیری بر روی نیمکت

منفی: بدیهی است که انجام مانند تنزل به عنوان مسائل بالقوه برمیدارد و همچنین جنبه های امنیتی در ماشین.

2. استفاده از CGDI BMW برنامه نویس به کلید برنامه برای CAS3 ++

آن را با خواندن فلش و EEPROM روی نیمکت و سپس بارگذاری آن را به تانگو و کلید برنامه نویسی از طریق آن امکان دور زدن جمع و جور کردن.

این که چگونه من استفاده می شود به انجام 9389115 قبل از آن توسط OBD شدنی است. من استفاده می شود CGDI BMW نیست تانگو به ارسال کلید، هر چند. هنگامی که کاهش داد، شما همیشه می توانید در چند دقیقه Reflash باشد.

3. استفاده از تانگو به کلید برنامه برای CAS3 ++

اگر ما در مورد کلید یدکی صحبت کردن پس از آن، البته، EEPROM روی نیمکت به عنوان خوانده شده به اندازه کافی (کلید کار مورد نیاز را به ISN رمزگشایی) است. اگر دست داده همه کلید هنوز هم نیاز به جمع و جور کردن و یا نیاز به CAS EEPROM + ISN از DME

تانگو همیشه سریع به نوشتن EEPROM جدید به CAS بعد از برنامه های کلیدی اما شما لازم نیست که برای انجام آن، مگر اینکه شما برنامه کلید جدید در موقعیت در حال حاضر استفاده می شود.

سوال:

من امروز با یک کلید کار سعی و آن کار نمی کند. کلید قدیمی خوب کار می کند، اما یکی از جدید فقط خط تیره در به ارمغان بیاورد؟ در پایان، من کاهش داد CAS و سپس از طریق OBD برنامه ریزی شده و خوب کار می کرد (واضح است که داشتن یک نسخه پشتیبان تهیه است.

من آن را در 3 اتومبیل سعی کردم هر چند بنابراین فکر نمی کنم آن را فایل های من، چون من همیشه به عنوان خوانده شده با بررسی PROG VVDI و تانگو آن به عنوان یک CAS3 ++ تشخیص می دهد. باید کلید های من باشد.

جواب: من تکراری به همان شیوه، اما من با استفاده از برنامه نویس Xhorse VVDI2 .

4. کلید برنامه برای CAS3 ++ بدون تنزل:

شما می توانید EEPROM در CAS3 + یا CAS3 / خواندن ISTA-P ، پس از آن استفاده از یک برنامه نویس به کلیدی را با فایل EEPROM. این که چگونه من انجام کلید زمانی که من جمع و جور کردن نیست. نمینویسم به CAS، من موقعیت کلیدی جدید را انتخاب نمایید.

با تشکر.

http://blog.obdexpress.co.uk/2019/11/20/how-to-program-key-for-cas-via-obd/